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大馬沉船涉超載 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的承保范圍

此文章幫助了1927人  作者:北京保險(xiǎn)理賠律師  來(lái)源:法邦網(wǎng)

大馬沉船涉超載

經(jīng)初步核實(shí),涉事游客均為“自由行”散客。

28名游客中,2名湖北游客是出發(fā)前在天貓百程國(guó)旅購(gòu)買的沙巴一日游產(chǎn)品,21名游客是落地后在網(wǎng)上購(gòu)買國(guó)內(nèi)旅行社或在線企業(yè)代理的沙巴一日游產(chǎn)品,其中深圳浪花朵朵國(guó)旅12名(廣州游客5名,江蘇游客7名),螞蜂窩旅行網(wǎng)9名(江蘇游客2名,廣東游客3名,安徽游客2名,四川游客2名)。以上23名游客購(gòu)買的“沙巴環(huán)灘島一日游”產(chǎn)品,均由當(dāng)?shù)氐鸟R來(lái)西亞沙巴超自然旅行社提供服務(wù)。

28名游客中的另外5名游客,是沙巴船家在當(dāng)?shù)卣袛埖闹袊?guó)游客。

除了對(duì)失蹤者的搜救,同時(shí)針對(duì)事故原因的調(diào)查也在進(jìn)行中。記者2月1日也對(duì)事故船只始發(fā)的丹絨亞路碼頭進(jìn)行了探訪,并對(duì)涉事碼頭及船只運(yùn)營(yíng)的合法性進(jìn)行了調(diào)查。

此次遭遇事故的船只,是1月28日從丹絨亞路碼頭出發(fā)。該碼頭臨近哥打基納巴盧國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在穿過(guò)一片居民區(qū)之后,記者看到,碼頭設(shè)施簡(jiǎn)陋,更像一個(gè)漁民用來(lái)臨時(shí)??繚O船的漁港,并不像正規(guī)的商業(yè)碼頭。

記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)也遇見了來(lái)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查的馬來(lái)西亞政府官員。他們均表示,按照規(guī)定,丹絨亞路碼頭僅供當(dāng)?shù)鼐用袷褂?,不能用于商業(yè)用途,更不具備接待游客的資格。

在碼頭,記者發(fā)現(xiàn),這里有不少旅游船只停靠,但是據(jù)沙巴州旅游部門表示,自沉船事故發(fā)生之后,這個(gè)碼頭就被勒令停止運(yùn)營(yíng)。不過(guò)當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆鹿拾l(fā)生之后這幾天,仍有游客從這里登船出海。(新聞來(lái)源:北晚新視覺(jué))

承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的承保范圍

較常見的承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)有以下幾類:

1、旅客責(zé)任保險(xiǎn)

旅客責(zé)任保險(xiǎn),是承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的專用險(xiǎn)種,它承保被保險(xiǎn)人在運(yùn)送旅客的途中,因發(fā)生意外事故而致使旅客人身傷亡或行李損失,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人(承運(yùn)人)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。這里的旅客是指購(gòu)買了車票、機(jī)票的乘客或被保險(xiǎn)人同意免費(fèi)搭載的乘客,但不包括為完成被保險(xiǎn)人的任務(wù)而免費(fèi)搭載的人員,如飛機(jī)上的空姐、火車乘務(wù)員等。由于各國(guó)的旅客責(zé)任普遍采取強(qiáng)制保險(xiǎn)的方式,故在保險(xiǎn)市場(chǎng)上又稱為旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。

2、承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)

承保承運(yùn)人對(duì)其所運(yùn)貨物的損害賠償責(zé)任,它一般分為航空貨物責(zé)任保險(xiǎn)和內(nèi)陸貨物責(zé)任保險(xiǎn)兩類。航空貨物責(zé)任保險(xiǎn),承保航空公司在受托運(yùn)送貨物時(shí)可能發(fā)生的損害賠償責(zé)任,該項(xiàng)責(zé)任貫穿于從貨物交由航空公司承運(yùn)時(shí)開始至到達(dá)目的地交付收貨或辦妥轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)時(shí)為止的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。水陸貨物責(zé)任保險(xiǎn),適用于各種船舶、火車、汽車及其他各種水陸交通運(yùn)輸工具承運(yùn)的貨物。參加這項(xiàng)保險(xiǎn)后,如其所運(yùn)的貨物因承運(yùn)車、船等遭遇火災(zāi)、爆炸傾覆以及船舶的觸礁擱淺、沉沒(méi)等意外事故所造成的貨物損失,在法律或合同中規(guī)定應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償時(shí),保險(xiǎn)人予以負(fù)責(zé)。但承運(yùn)貨物的損耗、貨物本質(zhì)上的缺陷、霉?fàn)€、變質(zhì)、裝卸過(guò)程中所致的損失以及運(yùn)輸過(guò)程中的丟失、短量,被保險(xiǎn)人或其代理人及其駕駛?cè)藛T的違章裝卸和其他故意行為所致的損失。保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

3、運(yùn)送人員意外責(zé)任保險(xiǎn)

運(yùn)送人意外責(zé)任保險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人承運(yùn)的合法貨物在裝、卸及運(yùn)送過(guò)程中因發(fā)生意外事故使貨物受損,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,它以已投保車輛保險(xiǎn)或意外責(zé)任保險(xiǎn)的運(yùn)輸公司為被保險(xiǎn)人。

北京保險(xiǎn)理賠律師溫馨提示:

要把握索賠時(shí)效。發(fā)生保險(xiǎn)事故后,如在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi),被保險(xiǎn)人或受益人有權(quán)利向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠付保險(xiǎn)金,保險(xiǎn)公司有義務(wù)受理索賠申請(qǐng),承擔(dān)賠付責(zé)任。不過(guò)保險(xiǎn)公司的這項(xiàng)義務(wù)有一個(gè)有效期限。如果在有效期內(nèi)索賠,保險(xiǎn)公司必須予以受理,如果超過(guò)期限,保險(xiǎn)公司可以拒絕受理索賠。
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發(fā)生交通事故如果涉及第三者損失的,最好要求保險(xiǎn)公司人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí),直接達(dá)成三方公認(rèn)的一個(gè)核損價(jià)格。如果車主不經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司允許,自行答應(yīng)第三者有關(guān)索賠金額的承諾,保險(xiǎn)公司是有權(quán)推翻重來(lái)的,如果重新核定的價(jià)格與第三者的要求有差距,這個(gè)差距會(huì)由車主自行承擔(dān)。
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文道全律師北京百環(huán)律師事務(wù)所主任,一直專注于商事領(lǐng)域的研究和實(shí)踐。
文道全律師曾代理大量保險(xiǎn)理賠案件,贏得了當(dāng)事人的一致好評(píng)
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