“物業(yè)起訴摩拜”自行車亂停

共享單車平臺因單車亂停亂放而遭起訴,這是國內(nèi)第一起案例。此前,共享單車亂停亂放后,要么被暫扣,要么被沒收,受損失的是平臺,這對平臺也是一種懲罰。但有權(quán)暫扣或沒收的是擁有執(zhí)法權(quán)的城管部門,對沒有執(zhí)法權(quán)的企業(yè)來說,起訴平臺才是有效的應(yīng)對辦法。

共享單車亂停亂放顯然是用戶造成的,但平臺對共享單車停放具有管理責(zé)任。從現(xiàn)實情況看,各家平臺角力點主要在低成本、高效率地搶占市場,對單車停放問題普遍重視不夠。所以,街道、停車場、居民小區(qū)等都存在共享單車亂停放問題,等于平臺轉(zhuǎn)嫁了管理責(zé)任。

這次,物業(yè)公司起訴摩拜單車,索要因單車亂停放造成的管理費,有一定理由。因為平臺在單車停放環(huán)節(jié)沒有起到管理責(zé)任,而物業(yè)公司卻要為清理亂停放的單車而付出一定成本,那么平臺理應(yīng)為自己的失職承擔(dān)后果。當(dāng)然,此案最后如何判決要看受理法院。

不過,從報道來看,該物業(yè)公司要求卻不高——只是請求法院依法判令摩拜公司支付單車隨意停放至私人車位、人行通道、消防通道、停車位、綠化帶等管理費用100元以及承擔(dān)訴訟費用,并賠禮道歉。這“100元”大概是象征性的,該物業(yè)公司主要目的,應(yīng)該是提醒摩拜公司落實單車停放管理責(zé)任。

如果摩拜或者其他共享單車平臺沒有“讀懂”該案的深意,該物業(yè)公司今后再次起訴摩拜,索要的管理費恐怕不會是100元。一旦這次物業(yè)公司贏了官司,不排除其他物業(yè)公司也會通過司法渠道向共享單車平臺索要管理費,因為共享單車亂停亂放無處不在,物業(yè)公司等不會再為平臺當(dāng)免費“保姆”。

換言之,這一案件不僅是提醒摩拜單車,也是提醒其他共享單車平臺和監(jiān)管部門。對平臺而言,既然投放單車,并從中獲益,自然要盡到管理責(zé)任。其實,平臺可采取的辦法很多,比如技術(shù)管理方面,平臺可采用電子圍欄；在懲戒方面,平臺可以采取經(jīng)濟懲罰、記入信用記錄等多種措施。

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物業(yè)公司除了需要幫助業(yè)主對房屋以及房屋的設(shè)備進行維修和管理，以充分發(fā)揮房屋及設(shè)備的效用，并且定期整治小區(qū)衛(wèi)生，為業(yè)主打造舒適的生活環(huán)境之外，還需要提供以下這些服務(wù)：

1、治安管理：保障小區(qū)業(yè)主的人身安全以及財產(chǎn)安全，以及對房屋建筑及其設(shè)備設(shè)施的安全管理，制定出完善的安全制度并落實。

2、公用設(shè)施管理：供水、供熱、供氣、供電、通訊、郵電等市政設(shè)施的管理也在物業(yè)公司的管理范圍之內(nèi)，他們需保證這些設(shè)施的正常運作，并對這些設(shè)施進行維護。

3、車輛交通管理：小區(qū)內(nèi)的主要通道、停放車場地及設(shè)施的管理同樣在物業(yè)服務(wù)范圍之內(nèi)，若你是小區(qū)業(yè)主卻找不到停車位就可以找物業(yè)解決。相信很多業(yè)主都想用用此條。

4、多種生活服務(wù)：訂牛奶、送小孩去托兒所上學(xué)、送報紙、就醫(yī)送藥等生活服務(wù)，其實也屬于物業(yè)服務(wù)范圍之內(nèi)。而業(yè)主對此都不清楚，根本就不知道還有此條。