一、運輸合同是指什么

運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

運輸合同的定義包含了以下幾方面的內(nèi)容：

1、運輸合同的主體是承運人和旅客、托運人。運輸合同主體是運輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者，即運輸合同的當(dāng)事人。根據(jù)運輸合同是雙務(wù)合同的特性，當(dāng)事人一方是享受收取運費或者票款權(quán)利承擔(dān)運送義務(wù)的承運人，另一方是享受運送權(quán)利并支付運費的旅客和托運人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目視具體合同關(guān)系而定。在運輸合同中，承運人作為一方當(dāng)事人，可以是一人或者為數(shù)人，如在相繼運輸中承運人可分為締約承運人和實際承運人，在多式聯(lián)運合同中有多式聯(lián)運經(jīng)營人和各區(qū)段承運人。承運人多為法人或者組織，但也可以是個人。托運人是指與承運人訂立貨物運輸合同的一方當(dāng)事人。在旅客運輸合同中，旅客具有雙重身份，其是運輸合同的一方當(dāng)事人，又是運輸合同權(quán)利義務(wù)所指向的對象。

2、運輸合同中的托運人有時就是收貨人，但是在多數(shù)情況下，另有收貨人，此時，收貨人不是運輸合同的一方當(dāng)事人。外國和國際公約一般都規(guī)定，貨物送達(dá)目的地后，承運人有通知收貨人的義務(wù)，經(jīng)收貨人請求交付后，取得托運人因運輸合同所產(chǎn)生的權(quán)利。在存在收貨人的情況下，托運人與承運人訂立運輸合同是為了收貨人的利益，承運人應(yīng)當(dāng)依照運輸合同向收貨人交付，但收貨人的權(quán)利產(chǎn)生于請求交付之時，而非運輸合同訂立時，收貨人是運輸合同的第三人，也是運輸合同中重要的關(guān)系人。

3、運輸合同是承運人將旅客或者貨物運輸?shù)郊s定地點。由此可見運輸合同的客體是承運人運送行為，不是貨物和旅客。

4、在運輸合同中，承運人的義務(wù)是將旅客或者貨物運輸?shù)郊s定地點，權(quán)利是收票款或者運費；而旅客、托運人的權(quán)利和義務(wù)與其對應(yīng)，權(quán)利是要求承運人將其運輸?shù)郊s定地點，義務(wù)是向承運人支付票款或者運費。這里的票款是指在旅客運輸合同中，旅客向承運人支付的報酬；這里的運費是指在貨物運輸合同中，托運人向承運人支付的報酬。

二、航空快遞運輸合同的內(nèi)容

發(fā)運航空快件，應(yīng)當(dāng)填寫航空快遞單。航空快遞單應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（1）始發(fā)地點和目的地點；

（2）發(fā)件人的單位、姓名、地址、電話和郵政編碼；

（3）收件人的單位、姓名、地址、電話和郵政編碼；

（4）航空快件品名、性質(zhì)、包裝方式、件數(shù)；

（5）航空快件的重量、體積或尺寸；

（6）航空快件的聲明價值；

（7）計費項目及付款方式；

（8）運輸說明事項；

（9）填單日期及發(fā)件人簽字或蓋章；

（10）航空快遞企業(yè)工作人員簽字。

航空快遞單應(yīng)當(dāng)由發(fā)件人填寫，連同航空快件交給航空快遞企業(yè)。經(jīng)發(fā)件人和航空快遞企業(yè)簽字或蓋章的航空快遞單，是航空快遞合同訂立的初步證據(jù)。