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掛靠公司出事誰負責(zé),什么是掛靠經(jīng)營?

此文章幫助了552人  作者:北京合同糾紛律師  來源:法邦網(wǎng)

掛靠公司出事誰負責(zé)

馬xx為跑運輸,于2006年10月購置貨車一輛,并將該車登記在寧廈吳xx泰安公司名下。2007年4月1日泰安公司與馬月生簽訂車輛經(jīng)營協(xié)議書一份,雙方約定馬xx在車輛掛靠經(jīng)營期間每月向公司交納服務(wù)費150元,同年6月馬月生申領(lǐng)到營業(yè)執(zhí)照。

2007年6月22日,江蘇無錫市貨運公司因有一批貨物需要外運,經(jīng)與馬xx聯(lián)系,雙方簽訂了運輸貨物合同書,對貨物名稱、裝貨單位、卸貨地點、貨物運價、付款方式、交貨時間以及責(zé)任的承擔(dān)等事項均作了明確約定。貨物裝載完畢后,馬月生聘用駕駛員王某駕車啟運。

同年6月23日10時30分許,當(dāng)該車行至南洛高速公路安徽省界首市段途中,車輛燃起大火,經(jīng)報警待當(dāng)?shù)叵廊藛T趕至,貨物及掛車已被焚毀。后經(jīng)消防部門認定,火災(zāi)起火部位位于掛車中上部,因現(xiàn)場破壞嚴(yán)重,致該起火災(zāi)原因難以查明。同年9月15日經(jīng)核定此次火災(zāi)損失計59。64萬元,其中貨車掛車損失9。6萬余元,貨物損失50萬余元。

事故發(fā)生后,作為托運方的無錫貨運公司向法院提起訴訟,請求判令馬月生及吳忠市泰安公司承擔(dān)責(zé)任46萬元及施救費用。

被告泰安公司以自己不是該起運輸合同承運人不應(yīng)擔(dān)責(zé)為由,要求法院駁回原告對其公司的訴訟請求。

【裁判要點】

法院認為,原告貨運公司與馬月生所簽承運合同合法有效,且貨運公司已履行合同約定義務(wù)。作為承運人的被告馬月生運輸途中不明原因引起火災(zāi)致貨物毀損,且無證據(jù)能夠證明該火災(zāi)系因不可抗力或貨物自燃所造成,因此馬月生應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。被告泰安公司作為馬月生車輛掛靠單位,雙方又簽有掛靠經(jīng)營協(xié)議,且按月固定收取管理費,應(yīng)視為掛靠車輛法定所有人。同時馬月生在與原告貨運公司所簽運輸合同時,承運單位明確為泰安公司,故被告泰安公司應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。據(jù)此,判決被告馬月生賠償原告貨運公司損失46萬元,被告泰安公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

【爭議焦點】

泰安公司是否為承運人?是否應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?

什么掛靠經(jīng)營

本案是一起運輸合同糾紛,根據(jù)《合同法》第三百一十一條有關(guān)承運人賠償責(zé)任的規(guī)定,在承運人不能證明存在免責(zé)事由時,承運人應(yīng)對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。本案案件事實比較清楚,根據(jù)上述法律規(guī)定,結(jié)合具體案情,很容易認定應(yīng)由承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但是,不同于一般的運輸合同糾紛案件的是本案的承運人很難確定,實際承運人馬月生,而《運輸合同》中的運輸單位是泰安公司。在原告一同起訴馬月生和泰安公司的情況下,承運人的確定,成為解決這起運輸合同糾紛的關(guān)鍵。

馬月生與泰安公司之間存在掛靠經(jīng)營關(guān)系,法律界認為,被掛靠單位泰安公司應(yīng)對掛靠人馬月生經(jīng)營行為承擔(dān)法律責(zé)任。

車輛掛靠經(jīng)營,是實踐中比較常見的現(xiàn)象。對此,我國法律沒有明文規(guī)定,掛靠車輛當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)主要依賴雙方之間的掛靠經(jīng)營協(xié)議進行約定,但是雙方之間的約定不得對抗第三人。因為,掛靠人以被掛靠單位名義從事經(jīng)營活動,第三人之所以與掛靠人進行交易,往往是基于對被掛靠單位商譽的信賴,所以,為了保護第三人的這種信賴?yán)妫痉▽嵺`中,一般把掛靠人與被掛靠單位視為一體,對外承擔(dān)連帶責(zé)任。

據(jù)此,本案中,馬月生基于其與泰安公司之間的車輛掛靠經(jīng)營協(xié)議,以泰安公司的名義從事貨物運輸經(jīng)營,泰安公司應(yīng)被認定為名義上的承運人,對馬月生因運輸合同所生債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。

另外說明的是,如果掛靠人與被掛靠單位之間的掛靠經(jīng)營協(xié)議對法律責(zé)任分擔(dān)有明確約定的,被掛靠單位對外承擔(dān)賠償責(zé)任之后,可以依約定向掛靠人追償。

【法律界提示】

掛靠經(jīng)營是一把雙刃劍,給被掛靠單位帶來管理費收益的同時,也帶來了可能為掛靠人債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任的法律風(fēng)險,因此,法律界建議,應(yīng)謹(jǐn)慎使用掛靠經(jīng)營形式,掛靠當(dāng)事人應(yīng)對雙方的權(quán)利義務(wù)作出明確的約定。

北京合同糾紛律師溫馨提示:

在國際貨物買賣合同的簽訂過程中,如果采取跟單托收和跟單信用證付款的方式,應(yīng)當(dāng)進一步規(guī)定以跟單托收或跟單信用證付款時的全部條件。應(yīng)當(dāng)注意的是,這里的付款條件,是指單證化的付款條件。合同中規(guī)定的付款條件不應(yīng)與《托收統(tǒng)一規(guī)則》或《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中的規(guī)定相矛盾。
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