一、私車公用交通事故誰(shuí)賠償

“私車公用”一般要排除雇員開(kāi)私車上下班的情形。職員專門將私車供上、下班，并不存在雇用者的命令、指示的支配，屬于受雇人的自由活動(dòng)范圍，開(kāi)車上下班的便利全部歸于員工個(gè)人，在此情況下的行為則不屬于“職務(wù)行為”，從而不能認(rèn)定為是為了單位而用私車或執(zhí)行業(yè)務(wù)需要。

因此，單位對(duì)其職員在純粹的上下班過(guò)程中發(fā)生的事故既不負(fù)損害賠償責(zé)任，也不負(fù)雇用人的責(zé)任，但若是在上下班的過(guò)程中造成交通事故的，按照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定則有可能構(gòu)成工傷。

另外關(guān)于單位職員使用“私車”在“上班”途中發(fā)生的事故，如果是在接受單位命令或?yàn)楣珓?wù)的必要而使用私車時(shí)，為自己所承擔(dān)的業(yè)務(wù)工作能完成而將自己的機(jī)動(dòng)車帶入單位內(nèi)，而且該行為成為該單位職務(wù)的給付義務(wù)的內(nèi)容甚至是職務(wù)條件時(shí)，其實(shí)質(zhì)仍屬于為單位業(yè)務(wù)的運(yùn)行所必要的事前或事后行為。因而，單位即使對(duì)其職員駕駛“自家用車”到“上班”途中所發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故，也有運(yùn)行利益和運(yùn)行支配，應(yīng)承擔(dān)事故的賠償責(zé)任。

“私車公用”交通事故造成的損害主要有下列三種情形：

（一）職工本人或職工的車輛遭受了損害；

（二）同乘人員遭受了損害；

（三）第三人或第三人財(cái)產(chǎn)遭受了損害。

職工所遭受的損失誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)——職工所遭受的損害應(yīng)屬工傷

如前所說(shuō)“私車公用”的行為是種職務(wù)行為，而執(zhí)行公務(wù)期間，應(yīng)是指從踏上執(zhí)行該公務(wù)的路程開(kāi)始到完成公務(wù)返回單位或家中時(shí)為止，而不是從該公務(wù)的實(shí)際進(jìn)行時(shí)開(kāi)始，到該公務(wù)完畢時(shí)為止。那么在這段時(shí)間內(nèi)，職工負(fù)傷、殘廢或死亡，則都應(yīng)屬因工負(fù)傷、殘廢或死亡，并應(yīng)享受因工負(fù)傷、殘廢或死亡的待遇?！秳趧?dòng)保險(xiǎn)條例實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，職工“由于執(zhí)行日常工作以及執(zhí)行企業(yè)行政方面或資方臨時(shí)指定或同意的工作”負(fù)傷、殘廢和死亡時(shí)，“應(yīng)享受因工負(fù)傷、殘廢或死亡的待遇”。

同車乘客所受到的傷害向誰(shuí)索賠問(wèn)題相對(duì)比較簡(jiǎn)單，若同車乘客與該名職工為同事，且一起去辦理公務(wù)，所遭受的損害當(dāng)然也屬于工傷，其他乘客因車禍?zhǔn)軗p，則由車主或駕駛員承擔(dān)責(zé)任。

同樣第三人或第三人財(cái)產(chǎn)遭受了損害，在明確了職工“私車公用”的性質(zhì)，即其到底是個(gè)人行為還是職務(wù)行為的基礎(chǔ)上，該損害歸責(zé)事由也就不難確定了，按照最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第八條之規(guī)定，該職工因履行職務(wù)的駕車行為所產(chǎn)生的法律后果應(yīng)由單位承擔(dān)。

二、私車公用交通事故如何賠償

（一）用人單位依據(jù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則所承擔(dān)的責(zé)任性質(zhì)是替代責(zé)任，也是外部責(zé)任，僅針對(duì)第三方受害人適用。

在用人單位對(duì)第三方受害人承擔(dān)損害賠償責(zé)任時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)適用私車所有人設(shè)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)，如果超出保險(xiǎn)金范圍，仍存在給付責(zé)任，才由用人單位承擔(dān)。

《道路交通安全法》第76條規(guī)定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，與目前存在的商業(yè)性的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是不同的，因此對(duì)于私車所有人投保的商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)，用人單位應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)公司理賠后，對(duì)私車所有人的保險(xiǎn)利益損失給予補(bǔ)償，或者在對(duì)私車所有人給予補(bǔ)貼時(shí)予以明確。

（二）關(guān)于肇事職工的人身?yè)p害賠償問(wèn)題：

私車公用交通肇事中發(fā)生的職工人身?yè)p害顯然屬于工傷。

工傷的損害賠償適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，不論職工對(duì)于損害的發(fā)生是否存在過(guò)錯(cuò)，均有按照《工傷保險(xiǎn)條例》享受保險(xiǎn)待遇的權(quán)利。

工傷保險(xiǎn)待遇標(biāo)準(zhǔn)低于民事賠償標(biāo)準(zhǔn)是不爭(zhēng)的事實(shí)，在現(xiàn)實(shí)的司法實(shí)踐中，工傷職工目前只能夠按照按《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定享受工傷待遇，尚不能對(duì)用人單位另行提出民事賠償?shù)囊蟆?/p>

如果私車公用交通肇事中發(fā)生的職工人身?yè)p害，存在他方責(zé)任的，工傷職工在申請(qǐng)工傷賠付的同時(shí)，可以依法向他方請(qǐng)求民事賠償。在此種情況下，工傷職工可以兼得工傷賠付和民事賠償。

私車公用肇事職工基于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中的人身保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)之外另行投保人身意外傷害險(xiǎn)，而得到的保險(xiǎn)賠付，在計(jì)算賠償數(shù)額時(shí)，不得適用損益相抵原則。

適用損益相抵原則，須以損益同源和具有相當(dāng)因果關(guān)系為要件，對(duì)于受傷職工得到的前述保險(xiǎn)賠付而言，損害的發(fā)生只是條件而非原因，其原因是該職工訂立了保險(xiǎn)合同，故此不具有適用損益相抵原則的必備條件。

上文對(duì)“私車公用交通事故誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“私車公用交通事故如何賠償”兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了避繁就簡(jiǎn)地費(fèi)介紹，相信大家現(xiàn)在對(duì)私車公用交通事故的有關(guān)問(wèn)題有了初步的認(rèn)識(shí)。生活中對(duì)于車輛的依靠越來(lái)越重，很多時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)私車公用的現(xiàn)象。私車公用發(fā)生交通事故的，責(zé)任歸屬與承擔(dān)與一般的責(zé)任承擔(dān)有所差異。有關(guān)交通事故的其他問(wèn)題，如交通事故中有哪些證據(jù)，交通事故如何收集證據(jù)等，本文限于篇幅對(duì)此不多作討論。如果您在生活中遇到交通事故方面的問(wèn)題時(shí)，向律師進(jìn)行咨詢不失為一種選擇，相信專業(yè)的律師會(huì)為您帶來(lái)專業(yè)的解讀。