橋車(chē)突然變道他車(chē)躲讓致人傷殘

今年2月7日18時(shí)30分許，唐某駕駛的轎車(chē)在行駛途中，突然向右側(cè)車(chē)道變道超車(chē)，迫使在右側(cè)車(chē)道正常行駛的一輛三輪摩托車(chē)緊急向右躲讓?zhuān)Y(jié)果兩車(chē)雖未直接發(fā)生碰撞，但因三輪車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)急，使該車(chē)車(chē)上乘客被甩出車(chē)外受傷，后經(jīng)鑒定為七級(jí)傷殘。之后，交警部門(mén)以無(wú)法查明事發(fā)時(shí)的具體事實(shí)為由未認(rèn)定事故責(zé)任。謝某受傷先后共花費(fèi)近6萬(wàn)元的治療費(fèi)，因事故各方對(duì)賠償事宜協(xié)商未果，謝某起訴至法院，要求轎車(chē)司機(jī)唐某及汽車(chē)投保的保險(xiǎn)公司、三輪車(chē)車(chē)主、司機(jī)賠償其醫(yī)療費(fèi)、傷殘金等共計(jì)15萬(wàn)余元。

庭審中，被告唐某及保險(xiǎn)公司則辯稱(chēng)，唐某不應(yīng)該承擔(dān)任何責(zé)任，因?yàn)檗I車(chē)沒(méi)有與三輪車(chē)發(fā)生接觸碰撞，謝某受傷是因?yàn)楣绸{駛?cè)喣ν熊?chē)不當(dāng)引起，并指出郭某是無(wú)證駕駛。

事故責(zé)任應(yīng)如何劃分

法院一審認(rèn)為，唐某在未確保己車(chē)與同向后方右側(cè)車(chē)道內(nèi)郭某駕駛的三輪車(chē)之間安全行車(chē)距離的情況下，冒險(xiǎn)借道超車(chē)，是導(dǎo)致郭某突然避險(xiǎn)并引起車(chē)輛側(cè)傾而致原告受傷的主要原因，因此唐某應(yīng)對(duì)本起事故承擔(dān)主要責(zé)任。郭某明知自己無(wú)駕駛資格，且上路前疏于對(duì)三輪車(chē)進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)檢查，其貿(mào)然上路駕駛的行為與此次交通事故之間亦具有因果關(guān)系，只是其作用相對(duì)較小，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，三輪車(chē)車(chē)主在不確定郭某有無(wú)駕駛資格的情況下隨意出借車(chē)輛給其使用，乘客謝某在明知載貨三輪摩托車(chē)嚴(yán)禁載人的情況下仍搭乘該車(chē)，也有過(guò)錯(cuò)，并按優(yōu)者危險(xiǎn)承擔(dān)原則，確定上述責(zé)任承擔(dān)比例。

該案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)應(yīng)是，兩車(chē)在未發(fā)生接觸的情形下造成謝某受傷是否構(gòu)成交通事故，以及雙方駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣承擔(dān)責(zé)任。

依照當(dāng)前相關(guān)法律規(guī)定，交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，其并不以是否具有碰撞情形為前提條件。

該案中，交警部門(mén)雖以無(wú)法查明事發(fā)時(shí)的具體事實(shí)為由未認(rèn)定事故責(zé)任，但在庭審中有當(dāng)事人陳述、證人證言等足以證實(shí)唐某在變道超車(chē)過(guò)程中搶占擠壓右側(cè)車(chē)道導(dǎo)致右側(cè)車(chē)道內(nèi)同向行駛的三輪車(chē)采取向右緊急避讓而致三輪車(chē)側(cè)傾，從而造成原告受傷的事實(shí)成立，因此原告受傷與唐某的違規(guī)操作駕駛行為之間具有因果關(guān)系，不僅構(gòu)成交通事故，且是導(dǎo)致郭某突然避險(xiǎn)并引起車(chē)輛側(cè)傾而致原告受傷的主要原因，因此應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

另外，根據(jù)優(yōu)者危險(xiǎn)承擔(dān)原則，汽車(chē)的危險(xiǎn)回避能力和事故風(fēng)險(xiǎn)控制能力均優(yōu)于三輪車(chē)一方，在道路上行駛時(shí)汽車(chē)應(yīng)履行的注意義務(wù)重于三輪車(chē)，所以在分配交通事故損害后果時(shí)會(huì)適當(dāng)增加汽車(chē)車(chē)主的責(zé)任。