湖南大巴事故涉案司機(jī)竟棄車逃生

新華社長(zhǎng)沙6月26日新媒體專電，湖南宜鳳高速宜章縣境內(nèi)，一輛旅游大巴發(fā)生交通事故，熊熊大火，濃煙騰空，瞬間奪走了35人的生命，令人扼腕。大客車為何突然撞上隔離帶？司機(jī)是否棄車逃生？大客車是否“帶病”行駛？26日下午，趕到現(xiàn)場(chǎng)的新華社記者發(fā)現(xiàn),這些問題成為事件值得關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，政府部門組織的事故原因調(diào)查正在緊急進(jìn)行之中。

據(jù)網(wǎng)上傳言，車停穩(wěn)后，司機(jī)第一個(gè)逃生，車門都沒有打開。

從大巴前部逃生的幸存者黃先生向記者回憶說，發(fā)生事故后，不知道怎么回事，司機(jī)說車門打不開，司機(jī)自己就從駕駛室窗戶逃走。黃先生拿起一個(gè)消防滅火器，試圖將窗戶敲碎逃生。

事發(fā)后，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的李慶毅第一時(shí)間停下車參與救援。他告訴記者，他到事發(fā)地時(shí)就已經(jīng)沒有看到司機(jī)，趕緊拿起石塊砸開了一塊車窗，有6個(gè)乘客得以從車窗翻了出來。之后，有乘客在高速公路附近的樹叢里發(fā)現(xiàn)了司機(jī)躲在那里打電話。

據(jù)了解，旅游大巴的司機(jī)名叫劉大輝，今年41歲，駕駛車輛掛靠湖南衡陽(yáng)市駿達(dá)旅游客運(yùn)有限公司。記者致電這家公司，一位負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的工作人員透露，劉大輝是公司的員工，駕齡已經(jīng)有20多年。

事故發(fā)生后，司機(jī)沒有受傷，目前已被有關(guān)部門控制。

追責(zé)司機(jī)法律疏而不漏

道路交通安全法第七十條規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

也就是說,這位大巴司機(jī)棄車先逃不僅缺乏職業(yè)道德,而且也違反了相關(guān)法律規(guī)定,即駕駛?cè)藳]有立即搶救受傷人員。對(duì)于這種不顧及乘客生命的“大巴司機(jī)跑跑”,必須依法嚴(yán)懲以警示教育其他大巴司機(jī)。另外,這位大巴司機(jī)所屬的企業(yè)以及相關(guān)交管部門,是否對(duì)大巴司機(jī)盡到了道德、法律教育及考核的責(zé)任,也要調(diào)查。

其實(shí),很多特別重大的事故都給我們留下兩個(gè)值得反思的問題:一個(gè)是道德問題,一個(gè)是法律問題。這位大巴司機(jī)之所以變成另一個(gè)“范跑跑”,既是因?yàn)榈赖滤刭|(zhì)不高,也是因?yàn)榉梢蟛粐?yán)。如果法律對(duì)交通事故發(fā)生后駕駛?cè)说呢?zé)任進(jìn)一步明確,并對(duì)違法行為提高懲罰力度,那么這位大巴司機(jī)或許沒有膽量棄車先逃。