一、交通事故中司機(jī)無(wú)責(zé)仍可能擔(dān)責(zé)  

姜某為躲避一電動(dòng)車(chē)，在情急之下錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，一頭撞到李某停在路邊的奧迪車(chē)車(chē)尾上。無(wú)巧不成書(shū)，事故發(fā)生之時(shí)，王某正從奧迪車(chē)后穿行，被二車(chē)夾傷。事故發(fā)生后，姜某立即報(bào)警，同時(shí)將王某送往醫(yī)院治療。不久，交警部門(mén)認(rèn)定姜某負(fù)事故的全部責(zé)任，李某和王某不承擔(dān)責(zé)任。王某在醫(yī)院住了近1個(gè)月，花費(fèi)近10萬(wàn)元才保住了雙腿。司法鑒定評(píng)為9級(jí)傷殘。后因王某與當(dāng)事方協(xié)商賠償未果，遂訴之法院。法院審理后認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，不論機(jī)動(dòng)車(chē)有無(wú)過(guò)錯(cuò)，保險(xiǎn)公司均應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)，只要非機(jī)動(dòng)車(chē)方主觀上并非故意，機(jī)動(dòng)車(chē)方仍應(yīng)依法承擔(dān)不超過(guò)一定比例的責(zé)任。姜某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與劉義駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，造成王某受傷，盡管姜某應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任，劉義對(duì)事故無(wú)責(zé)任，但劉義作為機(jī)動(dòng)車(chē)一方仍應(yīng)承擔(dān)一定比例限額的賠償責(zé)任。

二、 司機(jī)擔(dān)責(zé)理由是什么

（一）《道路交通安全法》第76條條第一款第（二）項(xiàng)規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！?/strong>該條第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。” 按照該規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，不管機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否存在過(guò)錯(cuò)，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。若有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝芍鲝垳p輕責(zé)任。只有非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方才可以不承擔(dān)責(zé)任。依據(jù)上述規(guī)定，林明要對(duì)章華的損失承擔(dān)部分賠償責(zé)任。   
（二）根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。因此，保險(xiǎn)公司對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償應(yīng)在最高保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)無(wú)條件賠償，不考慮投保人的事故責(zé)任比例。當(dāng)前，最高限額通常為12萬(wàn)元，但各賠償項(xiàng)都有最高額限制。 
（三）《道路交通安全法》第76條還規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。法律如此規(guī)定，是考慮到在交通活動(dòng)中，機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)性大，而行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)相比而言處于“弱者”地位，因此在同等條件下，機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者使用人應(yīng)該承擔(dān)更重的注意義務(wù)和民事責(zé)任。