一、車(chē)輛損失鑒定怎樣做
鑒定車(chē)輛貶值損失，首先要搞清楚車(chē)輛貶值的種類(lèi)。車(chē)輛的貶值一般分為實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。
實(shí)體性貶值：
實(shí)體性貶值也稱有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車(chē)在存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車(chē)輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。舊車(chē)一般都不是全新?tīng)顟B(tài)的，因而大都存在實(shí)體性貶值，確定實(shí)體性貶值，應(yīng)依據(jù)新舊程度，包括車(chē)輛外觀、內(nèi)部構(gòu)件或部件的損耗程度。假如用損耗率來(lái)衡量，一輛全新的車(chē)輛，其實(shí)體性貶值為百分之零，而一輛報(bào)廢的車(chē)輛，其實(shí)體性貶值為百分之百，處于其它狀態(tài)下的車(chē)輛，其實(shí)體性貶值則位于其間。
功能性貶值：
功能性貶值，是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車(chē)輛貶值，即無(wú)形損耗。這類(lèi)貶值又可細(xì)分為一次性功能貶值和營(yíng)運(yùn)性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車(chē)輛的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，成本降低而造成原車(chē)輛的價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原車(chē)輛價(jià)值中有一個(gè)超額投資成本將不被社會(huì)承認(rèn)。營(yíng)運(yùn)性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車(chē)輛，致使原有車(chē)輛的功能相對(duì)新車(chē)型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原有車(chē)輛在完成相同工作任務(wù)的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運(yùn)營(yíng)成本。
經(jīng)濟(jì)性貶值：
經(jīng)濟(jì)性貶值，是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所造成的車(chē)輛貶值。所謂外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等。經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外部環(huán)境而不是車(chē)輛本身或內(nèi)部因素所引起的達(dá)不到原有設(shè)計(jì)的獲利能力而造成的貶值。外界因素對(duì)車(chē)輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車(chē)輛價(jià)值影響還相當(dāng)大。比如：2001年5月31日，國(guó)家環(huán)保總局、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部和國(guó)家工商行政管理部門(mén)同時(shí)列出被禁止的首批41家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及其生產(chǎn)的187種車(chē)型的化油器類(lèi)轎車(chē)及5座客車(chē)，從2001年9月1日起禁止上牌。

（一）發(fā)生交通事故的車(chē)輛和物品，由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車(chē)物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車(chē)輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席論處)。
（二）道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。
（三）當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。
（四）道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管理部門(mén)確認(rèn)后生效。
二、對(duì)鑒定結(jié)果不認(rèn)可怎么辦
雙方發(fā)生車(chē)輛損失均在兩千元以下的交通事故，除一方過(guò)錯(cuò)造成的事故外，均視為雙方共同過(guò)錯(cuò)，不分責(zé)任大小，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和無(wú)責(zé)限額內(nèi)互相賠償。因此，發(fā)生事故后，當(dāng)事人先快撤，后互驗(yàn)駕駛證等，確認(rèn)無(wú)異議后立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案，取得報(bào)案號(hào)并按要求填寫(xiě)交通事故記錄書(shū)。當(dāng)事人自行協(xié)商解決無(wú)需向保險(xiǎn)公司索賠的除外。
當(dāng)事人對(duì)保險(xiǎn)公司核定損失的金額有異議的，可直接申請(qǐng)交通事故物損評(píng)估機(jī)構(gòu)核定;對(duì)核損仍有異議，可向評(píng)估機(jī)構(gòu)上一級(jí)提出復(fù)核申請(qǐng);經(jīng)復(fù)核后仍有異議的，可向人民法院提起訴訟。申請(qǐng)?jiān)u估機(jī)構(gòu)定損的車(chē)輛必須是未經(jīng)修復(fù)的車(chē)輛。
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