一、交通事故中新車被撞貶值
趙某某購買了一輛新小轎車，價值18.5萬元。某日在駛往某集鎮(zhèn)的道路上與對面駛來的某運輸公司的一輛貨車發(fā)生相撞，造成小轎車嚴重受損和趙某某受傷之后果。通過物價部門評估，發(fā)生本次交通事故之后，該車殘值為11.7萬元。轎車修復后，通過結算共開支材料費、工時費共計9.63萬元。經過交警部門認定，貨車司機違規(guī)駕駛負事故的主要責任，貨車購買了交強險和商業(yè)險。訴訟中，趙某某另行要求保險公司、運輸公司賠償其小轎車貶值損失費2.04萬元。
二、貶值損失可否要求保險公司賠償
在趙某某小轎車的貶值損失是否應當得到賠償問題上，有意見認為，不應賠償。受損的小轎車已經得到修復，損失得到了彌補，主張車輛貶值損失于法無據。
但本文認為，應當賠償。車輛雖然已經得到修復，但損失客觀存在，車輛的使用壽命、安全性能、舒適性、駕駛性能等都會由此受到影響，表現在交易市場上價格要比無事故的車輛顯得更低，這一價格差應屬民法的損失范疇，受害人的權益應該得到救濟。
（一）修復后的新車客觀上存在貶值問題。受損的機動車通過修理可以恢復其功能，但功能恢復存在一個程度問題，一般情況下通過修理的車輛都難恢復到原車狀態(tài)，從而讓車輛的市場價值貶值，貶值部分即為車主所遭受的實際損失。
（二）車輛貶值損失應屬《民法通則》調整范疇。目前，我國現行法律、法規(guī)對車輛貶值損失的賠償雖尚無明文規(guī)定，但在我國《民法通則》第106條第2款關于“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任”中，明確了法人由于過錯而侵害他人財產的應當承擔民事責任，這是趙某某向運輸公司主張車輛貶值賠償的法律依據。從本案看，趙某某小轎車因本次交通事故而貶值為客觀存在，民事權益受到侵害也是不爭之實，屬于《民法通則》調整范疇。據此，趙某某可就此主張權利，要求保險公司和運輸公司賠償貶值損失。
