一、車(chē)輛出租或雇員用車(chē)出事故

1、租(借)用關(guān)系。由于租用人或借用人與車(chē)主之間并不存在執(zhí)行職務(wù)的關(guān)系，因此依據(jù)規(guī)定，應(yīng)由租用人或借用人作為責(zé)任的承擔(dān)者，如果無(wú)力賠償，則車(chē)主承擔(dān)墊付責(zé)任。若借用人或租用人不具備使用，駕駛車(chē)輛的資格和技能的，借用或租用關(guān)系雙方當(dāng)事人為賠償主體，共同承擔(dān)邊帶責(zé)任，若借用人或租用人未經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的同意將車(chē)輛轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)租他人使用，借用人或租用人發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的，由借用人或租用人與轉(zhuǎn)借人或轉(zhuǎn)租人共同作為賠償主體承擔(dān)邊帶責(zé)任。

2、受雇關(guān)系。在受雇駕駛員執(zhí)行職務(wù)致交通事故損害賠償時(shí)，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任；在非執(zhí)行職務(wù)場(chǎng)合，由受雇駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任，在其無(wú)力賠償時(shí)，由雇主承擔(dān)墊付責(zé)任。由于雇主此時(shí)不享有運(yùn)行利益，不能成為責(zé)任承擔(dān)者，但雇主一方對(duì)雇員具有人的支配管理責(zé)任，另一方面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)又具有運(yùn)行支配力，所以從保護(hù)受害人的利益角度出發(fā)，由雇主承擔(dān)墊付責(zé)任比較恰當(dāng)。

二、車(chē)被偷出事故責(zé)任怎樣算

盜用他人機(jī)動(dòng)車(chē)的。盜用他人所有的機(jī)動(dòng)車(chē)，肇致交通事故時(shí)責(zé)任主體應(yīng)為盜用者本人，而不能由車(chē)主承擔(dān)責(zé)任。如盜用人再將車(chē)借、租給他人，租用人或借用人肇致交通事故時(shí)，一種是租借人不知該機(jī)動(dòng)車(chē)系盜竊所得。則盜用人作為擬制的機(jī)動(dòng)車(chē)主，在資用人與租借人之間依前述租(借)關(guān)系情況處理；另一種是租借人明知該機(jī)動(dòng)車(chē)系盜竊所得，仍租用或借用該車(chē)，而肇致交通事故，則租借人與盜用人承擔(dān)連帶責(zé)任。(4)車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)的。在買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛中，常有將車(chē)輛交付買(mǎi)受人所有后，但并未履行法定的車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)，以致車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)無(wú)效。對(duì)于車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)后，應(yīng)當(dāng)是買(mǎi)受人承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)輛所有人承擔(dān)墊付責(zé)任。

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增多，當(dāng)事人因道路交通事故的損害賠償向法院起訴也逐年增多，但有關(guān)道路交通事故損害賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)卻沒(méi)有健全，還只停留在原有的《中華人民共和國(guó)民法通則》和《道路交通事故處理辦法》上，造成審判、實(shí)踐中無(wú)法準(zhǔn)確把握尺度，

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