案情簡介：車禍后停留高速公路

2016年2月6日，原告岑某駕駛其所有的小型普通客車經(jīng)繞城高速公路由支坪往珞璜方向行駛。6時20分許，當行至繞城高速公路外線109KM＋280M處，車輛撞擊道路左側(cè)高架橋橋壁，車輛受損。

一小時后，被告周某駕駛的小型轎車行至原告發(fā)生交通事故處，在左側(cè)車道撞擊并推移原告事故車，致事故車撞擊該車下車人員曾某（岑某之妻），造成曾某從高架橋上墜落至地面死亡以及被告周某受傷、兩車受損的交通事故。

2016年3月12日，重慶市交通行政執(zhí)法總隊高速公路第一大隊八大隊作出道路交通事故認定，認定周某駕駛車輛在行駛過程中操作不當應(yīng)承擔事故主要責任；原告岑某在其所駕駛車輛發(fā)生事故停駛后未按照規(guī)定采取安全警示措施以及轉(zhuǎn)移乘車人至安全地點的行為承擔事故次要責任；當事人曾某不承擔責任。

法院判決：被撞墜亡自負2%損失

法院認為，公民的生命健康權(quán)利受法律保護，侵害公民身體造成傷亡的，應(yīng)當承擔民事侵權(quán)責任。本案交通事故系被告周某駕駛車輛在行駛過程中操作不當、原告岑某在其所駕駛車輛發(fā)生事故停駛后未按規(guī)定采取安全警示措施以及轉(zhuǎn)移乘車人至安全地點、死者曾某忽視自身安全較長時間滯留在高速公路上的行為共同導(dǎo)致事故發(fā)生，根據(jù)本次事故發(fā)生的原因力、作用及過錯，法院認定周某承擔本次交通事故的68%民事賠償責任，原告岑某承擔30%民事賠償責任，死者曾某自負2%。

律師說法：被撞墜亡人應(yīng)否自負相應(yīng)責任

通常在交通事故責任認定中，如果乘客無責，應(yīng)由由責任方承擔乘客賠償責任。但本案中，由于乘客曾某在其搭乘的車輛發(fā)生交通事故后，卻無正當理由滯留在高速路上1個多小時，客觀上加重了損害結(jié)果的發(fā)生，故判決其應(yīng)自負2%的損失。

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