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大巴司機(jī)疲勞駕駛閉眼開車 高速撞車致一死多傷被拘

此文章幫助了1313人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

大巴司機(jī)疲勞駕駛閉眼開車出事故

搜狐網(wǎng)訊,2月23日,沈海高速浙江境內(nèi)發(fā)生一起交通事故,一輛大客車在行車途中與一輛半掛車相撞,導(dǎo)致 1 死多傷。從現(xiàn)場勘查及監(jiān)控視頻顯示,事故發(fā)生時(shí),王某駕駛的大客車在慢速車道內(nèi)不斷靠近前方“蝸”速行駛的半掛車,未采取任何制動(dòng)措施。直到距離前車幾米的位置,猛然驚醒的王某才向左猛打了一把方向,但車頭的右側(cè)還是與半掛車的尾部左側(cè)發(fā)生碰撞。根據(jù)交警事后調(diào)取的監(jiān)控視頻顯示,王某在事故發(fā)生前十分鐘,已經(jīng)開始時(shí)不時(shí)閉起眼睛,盡管車內(nèi)監(jiān)控設(shè)備頻繁發(fā)出“你已超速,你已超速!”的語音警報(bào),可還是于事無補(bǔ)。據(jù)王某供述,前一晚公司給了200元,讓他去接客人的站點(diǎn)附近找個(gè)旅店休息,王某為了省錢,就在車上睡了一晚。凌晨4點(diǎn)多,王某起床開車接客人,裝行李。5點(diǎn)多,等所有乘客落座,王某隨即開車出發(fā)。到事故發(fā)生前,僅在臺(tái)州服務(wù)區(qū)停了十分鐘左右。而在這次事故中,還暴露了一個(gè)重要的問題,就是大客車80余名乘客,在駕駛員未履行督促乘客系好安全帶的前提下,自覺系安全帶的乘客也為數(shù)不多。

司機(jī)涉嫌交通肇事罪被刑拘

肇事司機(jī)造成如此嚴(yán)重的傷亡后果,已經(jīng)涉嫌交通肇事罪。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

交通肇事罪的犯罪構(gòu)成有哪些

1、主體:一般主體

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。

2、客體:本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全

交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。

3、主觀方面:過失

主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

4、客觀方面:

在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:

(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

北京交通事故律師溫馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞傷不如撞死”是交通肇事兩大潛規(guī)則,其實(shí)這是對(duì)我國現(xiàn)行法律的一種曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我國刑法上對(duì)交通肇事的加重情節(jié),也許本來只是拘役的,結(jié)果卻要多判幾年。因此,在出交通事故之后,要積極采取挽救措施,或許能避免不必要的罪責(zé)。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時(shí)起。
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