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一家15口共乘6座面包去赴宴 不顧生命安全嚴(yán)重超載

此文章幫助了258人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

一家15口共乘6座面包去赴宴

遼沈晚報(bào)訊,近日,湖南高速某民警在一收費(fèi)站查獲一輛嚴(yán)重超員車輛。核載6人的面包車,竟載了15人。原來,車上擠的是一家人,是要趕著一起去赴宴。隨后,民警對(duì)駕駛員處以扣6分,罰款200元的處罰。打開面包車門,數(shù)一數(shù),一共坐了15人,有老有小,看著數(shù)量以為坐的是公交車。若真是公交車還好,但問題是這是一輛6座面包車,司機(jī)還說一家人沒關(guān)系,真不知司機(jī)是怎么想的。超載超員有規(guī)定,規(guī)定就是確保你的人身安全。真要是上了高速,發(fā)生危險(xiǎn),恐怕就不是一句“一家人沒關(guān)系”這么簡(jiǎn)單了。生活中還有很多類似的事情發(fā)生,很多的交通事故都和駕駛員超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章行車行為有關(guān)。因?yàn)樾拇鎯e幸,認(rèn)為這樣小概率事件不會(huì)發(fā)生在自己的頭上,但一不按規(guī)則出牌,自己就有可能出局,甚至?xí)冻錾拇鷥r(jià)。珍惜生命,遵守法則,交通安全,不容忽視 。

嚴(yán)重超載如何處罰

(一)小客車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

1、客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn)

駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分。

駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

2、客車超載罰款標(biāo)準(zhǔn)

公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;

超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。

(二)超載的危害性

客車嚴(yán)重超載會(huì)帶來一系列的不安全因素,如制動(dòng)效能變差、橫向穩(wěn)定性能變差、不利于安全防火等。

1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會(huì)使原來的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生改變。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。

2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車超重時(shí),就會(huì)使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時(shí)加大摩擦,也會(huì)導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測(cè)定,超載20%時(shí),輪胎壽命減少30%;超載40%時(shí),輪胎壽命則縮短50%。

3、加速發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。汽車超載后給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來很大的損壞。首先是負(fù)荷加大,動(dòng)力不足。長時(shí)間的低速行駛,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,加劇零部件的損壞。同時(shí)也加大了耗油量,增加了運(yùn)輸成本。

4、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。超載會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

5、降低制動(dòng)性能,增長非安全區(qū)距離。載荷汽車在制動(dòng)時(shí),載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動(dòng)距離。滿載時(shí)的汽車速度小于空載車的汽車減速度。

6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運(yùn)行,彈簧鋼板受力過重,運(yùn)行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。

北京交通事故律師溫馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞傷不如撞死”是交通肇事兩大潛規(guī)則,其實(shí)這是對(duì)我國現(xiàn)行法律的一種曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我國刑法上對(duì)交通肇事的加重情節(jié),也許本來只是拘役的,結(jié)果卻要多判幾年。因此,在出交通事故之后,要積極采取挽救措施,或許能避免不必要的罪責(zé)。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時(shí)效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時(shí)效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時(shí)”。傷害當(dāng)時(shí)未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢(shì)確診之日起算,即不明顯傷勢(shì)從知道時(shí)起。
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