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行人違反交規(guī)與公交車相撞身亡 賠償責(zé)任如何劃分

此文章幫助了362人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

【案例簡介】

2016年4月19日,馬某駕駛“豐收”牌三輪車由北向南行駛至北子午路京都婦科醫(yī)院前十字路口處時,適逢唐某駕駛“恒通客車”牌大型普通客車沿北子午路由南向北行駛至北子午路京都婦科醫(yī)院前十字路口處向西左轉(zhuǎn)彎,馬某駕駛的三輪車自翻,造成馬某當(dāng)場死亡,三輪車損壞。該市公安局交通警察支隊城區(qū)大隊認定馬某負此次事故的主要責(zé)任,唐某承擔(dān)此次事故次要責(zé)任。經(jīng)查,唐某駕駛的“恒通客車”牌大型普通客車在保險公司處投保有機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱交強險),事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。雙方就賠償問題協(xié)商未果,故馬某的妻子和兒子作為原告將被告保險公司和公交車公司訴至法院。

公交公司認為,發(fā)生事故當(dāng)天公交公司駕駛車輛與死者馬某的電動車沒有發(fā)生碰撞,馬某自己把三輪電動車駕駛自翻導(dǎo)致其死亡,被告公交公司無過錯,交警部門認定被告有責(zé)任有所牽強,請求法院駁回原告的訴訟請求。保險公司也因?qū)κ鹿实陌l(fā)生有異議,不同意賠償。

【法院判決】

法院認定:

1、關(guān)于原、被告在本案中承擔(dān)何種責(zé)任。原告提交事故認定書,證實在此次交通事故中,馬某負主要責(zé)任,公交公司駕駛員唐某負次要責(zé)任。事故認定書系公安交通管理部門依據(jù)交通法規(guī)對交通事故的當(dāng)事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進行定性、定量評斷的文書材料,是具有法律效力的技術(shù)文書,故本院對事故認定書劃分的馬某承擔(dān)主要責(zé)任,唐某承擔(dān)次要責(zé)任予以認可。

2、關(guān)于原告的賠償標(biāo)準(zhǔn)問題。對于原告的提交證據(jù)可以證實其某市21小區(qū)居住超過兩年。對其適用城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn),本院予以確認。

判決:

一、被告某保險股份有限公司于判決生效后十日內(nèi)向原告賠償精神損害撫慰金、死亡賠償金,合計110000元;

二、被告某公共交通有限責(zé)任公司于判決生效后十日內(nèi)向原告賠償死亡賠償金、喪葬費合計55593.95元。

【判決依據(jù)】

行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人對損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。被侵權(quán)人死亡的,其近親屬有權(quán)請求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款第二項”機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

1、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

2、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;

3、機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”的規(guī)定,原告的損失應(yīng)先由被告保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超出部分原、被告按照責(zé)任比例進行賠償。

《最高人民法院<關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>》第九條規(guī)定:”雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償?!?/p>

本案中,法院經(jīng)審理查明,馬某駕駛機動車未按照操作規(guī)范安全駕駛,是造成事故的主要原因,應(yīng)承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任。唐某駕駛機動車違反禁止標(biāo)線轉(zhuǎn)彎,承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。唐某系被告公交公司的員工,根據(jù)原、被告對事故形成起到的作用,被告公交公司應(yīng)承擔(dān)10%的責(zé)任,即在超出保險公司限額外的部分由被告公交公司承擔(dān)10%的責(zé)任。如果有相關(guān)的問題,歡迎您咨詢法邦網(wǎng)專業(yè)律師。

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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當(dāng)事人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時”。傷害當(dāng)時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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