男童騎ofo被撞身亡起訴公司索賠878萬

據(jù)中國青年網(wǎng)消息，2017年3月26日，上海一個未滿12歲的小男孩解開了路邊一輛無人管理的ofo共享單車機械鎖，在騎行路上與上海弘茂汽車租賃有限公司的客車相撞，被卷進車底最終導致死亡。這也是國內(nèi)首起12歲以下兒童騎行共享單車死亡事故。上海市公安局靜安分局交通警察支隊根據(jù)當時現(xiàn)場情況出具了《道路交通事故認定書》，認定上海弘茂汽車租賃有限公司駕駛員王某疏于觀察路況，未確認安全通行，負本起事故次要責任；小男孩未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，未確認安全通行，負本起事故主要責任。該男孩的父親稱，孩子沒有手機根本無法注冊ofo賬號，當天，孩子在路邊尋找到一輛小黃車，密碼鎖直接按開就可以騎，便和3個小伙伴一起騎行上路。

2017年7月初，該男孩父母將肇事司機及車輛所屬的上海弘茂汽車租賃有限公司以及相關(guān)保險公司起訴至上海靜安區(qū)人民法院。

7月19日，該男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司為被告，要求其共同承擔民事賠償?shù)呢熑?，并共索賠878萬元，以及要求ofo立即收回所有機械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具。

起訴賠償要求是否合理

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對騎自行車的年齡有著嚴格限制。

第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；

上海市質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)也正式發(fā)布了《共享自行車》和《共享自行車服務》兩個團體標準征求意見稿，規(guī)定用戶年齡必須在12周歲以上。ofo官方也表示將研究出一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發(fā)生。ofo上海相關(guān)負責人事后也表示，今后新用戶認證時，平臺會屏蔽掉12歲以下用戶。對于車鎖易打開的問題，ofo表示已推出帶有動態(tài)密碼的全新智能鎖，杜絕非法使用。

原告律師指出，ofo當時普遍使用的機械鎖存在安全漏洞，用戶還車時并不需要上鎖，只需在App上點擊“結(jié)束行程”即可；其次，即使還車上鎖，也會有不少用戶未將密碼打亂，一按即開。給未滿12歲未成年人使用共享單車留下安全隱患。

ofo改善硬件設施防范于未然勢在必行，但是還應注意的是，該男童是未成年人，發(fā)生這樣的意外，其父母也有責任，作為父母應該依法履行對未成年子女的監(jiān)護職責和監(jiān)管義務，避免孩子因獨自出行而帶來的意外，防止悲劇地再次發(fā)生。對未成年人在交通事故中的相關(guān)賠償事項或單車騎行中發(fā)生的交通事故等具體問題，歡迎您咨詢法邦網(wǎng)專業(yè)律師。