案情簡介:租賃車輛發(fā)生事故
在北京市順義區(qū)順通路與順平路南線交叉口,潘某駕駛沈陽遠(yuǎn)通物流服務(wù)有限公司(簡稱遠(yuǎn)通物流公司)所有的重型半掛牽引車將駕駛電動(dòng)自行車的趙某撞死。經(jīng)北京市公安局順義分局交通支隊(duì)認(rèn)定,潘某負(fù)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生時(shí),遠(yuǎn)通物流公司所有的牽引車和半掛車在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沈陽市興順支公司(簡稱人保財(cái)險(xiǎn)興順支公司)和中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司沈陽市大東支公司(簡稱人保財(cái)險(xiǎn)大東支公司)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。潘某系吳某雇傭的司機(jī)。遠(yuǎn)通物流公司與吳某于2011年2月26日簽訂書面租賃運(yùn)輸協(xié)議,約定該公司向吳某提供手續(xù)完整的牽引車和掛車一臺,由該公司統(tǒng)一組織指揮,供其進(jìn)行商品汽車的租賃運(yùn)輸。在租賃期限內(nèi),該公司提供商品車發(fā)送任務(wù),指導(dǎo)裝卸運(yùn)輸作業(yè),制定商品車運(yùn)輸規(guī)定,指導(dǎo)控制運(yùn)輸全程,經(jīng)常性監(jiān)督檢查車輛和司機(jī),制定每日運(yùn)輸定額、進(jìn)行考核及罰款,并在運(yùn)輸任務(wù)完成后進(jìn)行最終結(jié)算等。吳某則必須承運(yùn)該公司的運(yùn)輸任務(wù),并嚴(yán)格服從該公司的統(tǒng)一安排和領(lǐng)導(dǎo),遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,車輛發(fā)生一切交通事故均由吳某承擔(dān)法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。事故發(fā)生后,死者趙某的兒子趙某鵬訴至法院,要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任,超出部分由肇事車輛駕駛員潘某、承租人吳某、所有人遠(yuǎn)通物流公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,共計(jì)賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金等費(fèi)用共計(jì)800892元。
法院審理:出租承租雙方均擔(dān)責(zé)
北京市順義區(qū)人民法院認(rèn)為,被告潘某系在提供勞務(wù)過程中致人傷害,故對外不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)被告遠(yuǎn)通物流公司與被告吳某簽訂的書面商品汽車租賃運(yùn)輸合同,可以確定該公司作為出租方,實(shí)際上仍然享有對肇事車輛的運(yùn)營控制權(quán)并直接從該車運(yùn)營中獲得利益,故該公司仍應(yīng)當(dāng)和承租人吳某共同對肇事車輛給原告造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。法院判決,被告人保財(cái)險(xiǎn)興順支公司和人保財(cái)險(xiǎn)大東支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)各自先行賠償110400元,被告吳某、遠(yuǎn)通物流公司連帶賠償原告喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等合計(jì)493459元,駁回原告的其他訴訟請求。
律師說法:租賃導(dǎo)致使用人和所有人分離如何認(rèn)定
侵權(quán)責(zé)任法第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?!?/p>
作為機(jī)動(dòng)車出租人、出借人的所有人,將機(jī)動(dòng)車出租或者出借后,就喪失了對該機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行控制權(quán)和收益權(quán),從而實(shí)現(xiàn)了與機(jī)動(dòng)車使用人的分離,故發(fā)生交通事故后,應(yīng)由使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,適用該規(guī)定的關(guān)鍵是機(jī)動(dòng)車使用人和所有人完全分離。
本案租賃運(yùn)輸合同中的機(jī)動(dòng)車所有人和使用人并未完全分離,租賃運(yùn)輸合同中的機(jī)動(dòng)車所有人遠(yuǎn)通物流公司仍應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
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