百萬(wàn)豪車(chē)司機(jī)不買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)

三峽大隊(duì)民警告訴急著，10月16日上午11時(shí)許，省高警三峽大隊(duì)民警接到施救公司報(bào)警稱(chēng)，在三峽翻壩高速聯(lián)棚收費(fèi)站匝道位置，一輛路虎越野車(chē)翻車(chē)了。

民警趕到時(shí)，只見(jiàn)一輛黑色越野車(chē)在高速公路側(cè)護(hù)坡位置翻了個(gè)底朝天，車(chē)頭兩側(cè)輪轂損壞、輪胎脫離，同時(shí)車(chē)身部分位置變形嚴(yán)重，此外現(xiàn)場(chǎng)還停有一輛施救車(chē)和一輛過(guò)路報(bào)警車(chē)。見(jiàn)民警趕到，一名男子上前出示了駕駛證并說(shuō)道，自己姓李，是事故車(chē)輛的駕駛員，也是車(chē)主，行車(chē)時(shí)爆胎導(dǎo)致車(chē)輛失控，于是自己握緊方向朝應(yīng)急車(chē)道旁邊的護(hù)坡撞去，誰(shuí)知道將車(chē)開(kāi)翻了。

詢(xún)問(wèn)過(guò)程中，李先生表示自己并未報(bào)警，僅通知了施救公司前來(lái)拖車(chē)，不需要交警開(kāi)具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，用來(lái)保險(xiǎn)理賠。

李先生的回答引起了民警的警覺(jué)，民警懷疑其本人或事故車(chē)存在重大違法。但經(jīng)過(guò)一番查詢(xún)比對(duì)，李先生的駕駛證和事故車(chē)輛的各項(xiàng)信息都是正常的，并且李先生并無(wú)酒駕、毒駕等嚴(yán)重交通違法行為。面對(duì)民警的質(zhì)疑，李先生說(shuō)道，因?yàn)樽约很?chē)輛只購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，并未購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)，因此走不了保險(xiǎn)程序，所以沒(méi)有報(bào)警。

現(xiàn)場(chǎng)人員感到更加不解，“這一看就是好車(chē)，不買(mǎi)保險(xiǎn)出了事可怎么辦”，李先生解釋道，這輛車(chē)是路虎攬勝牌的越野車(chē)，前幾年自己花費(fèi)120萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)的，買(mǎi)車(chē)后就經(jīng)常有朋友來(lái)借車(chē)，自己又不好意思拒絕，于是就想到“不買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)”這么一招，只要有朋友來(lái)借車(chē)，就告知車(chē)輛并未購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，考慮到行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)太大，果然借車(chē)的人比之前少了很多。面對(duì)修車(chē)費(fèi)用，李先生大概估算了一下，坦然的回答到“十幾萬(wàn)吧”。

因該起事故為單方交通事故，無(wú)法啟動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序，同時(shí)該起事故并未造成路產(chǎn)損失，且當(dāng)事人及事故車(chē)輛也無(wú)其他交通違法行為，因此按照當(dāng)事人申請(qǐng)，交警在清理現(xiàn)場(chǎng)、恢復(fù)交通后，并未介入處理，事故路虎車(chē)則由李先生自行聯(lián)系維修。

什么是商業(yè)險(xiǎn)

第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的含義是指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強(qiáng)險(xiǎn)出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，可作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

2004年5月1日正式施行的《道路交通安全法》規(guī)定：“建立機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金?！?006年3月28日頒布、同年7月1日施行的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，正式確立了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的法律地位，也為公開(kāi)、公正、公平處理道路交通事故糾紛提供了法律支持。