一、交通事故的處罰規(guī)定
構(gòu)成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任；需要對機(jī)動(dòng)車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證。
造成交通事故尚不夠刑事處罰的，對其違章行為依照《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰，符合下列第一、二項(xiàng)的，處十日以上十五日以下拘留或者一百五十元以上二百元以下罰款；符合下列第三、四項(xiàng)的，處十日以下拘留或者五十元以上一百五十元以下罰款；符合下列第五、六項(xiàng)的，處五十元以下罰款或者警告：
（一）造成特大事故，負(fù)次要責(zé)任以上的；
（二）造成重大事故，負(fù)同等責(zé)任以上的；
（三）造成重大事故，負(fù)次要責(zé)任的；
（四）造成一般事故，負(fù)主要責(zé)任以上的；
（五）造成一般事故，負(fù)同等責(zé)任以下的；
（六）造成輕微事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的。
對前款第一、二項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；對前款第三項(xiàng)至第六項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員，并處吊扣一個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證。
發(fā)生交通事故后，機(jī)動(dòng)車駕駛員有下列行為之一的，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證：
（一）逃逸；
（二）破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)；
（三）隱瞞交通事故真相；
（四）嫁禍于人；
（五）其他惡劣行為。
吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。
對軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，交由軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)執(zhí)行。軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)及時(shí)將執(zhí)行情況告知處理交通事故的公安機(jī)關(guān)。
二、交通事故中的責(zé)任如何適用
交通事故中行人、非機(jī)動(dòng)車在交通事故中負(fù)全責(zé)、或主要責(zé)任、或同等責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)民事賠償責(zé)任問題。
首先，我們最重要的就是要理解好《道路交通安全法》第七十六條，該條確定了道路交通事故的責(zé)任劃分、賠償主體及歸責(zé)原則，賠償權(quán)利人可根據(jù)七十六條的規(guī)定來進(jìn)一步行使自己的權(quán)利。從《道路交通安全法》的立法精神看，七十六條所確定的責(zé)任劃分、賠償主體及歸則原則是：一是保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任。二是機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任;三是機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車之間是過錯(cuò)責(zé)任。
1、對于保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任，因有法律明確規(guī)定，不存在爭議，所以不詳情介紹。對于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車之間是過錯(cuò)責(zé)任，這個(gè)問題也很清楚，也不詳細(xì)探討。我要詳細(xì)介紹的是機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)問題。
2、機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故適用無過錯(cuò)責(zé)任。在以往的法律規(guī)定：交通事故的雙方—-機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車一方對交通事故的發(fā)生具有同等的過錯(cuò)，其違章行為與交通事故的發(fā)生均存在因果關(guān)系，并且在交通事故中所起的作用相等，則按雙方的過錯(cuò)程度來確定當(dāng)事人的責(zé)任，即雙方應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)同等責(zé)任。但《交通安全法》對道路交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則作出了與以往交通管理法律、法規(guī)不同的規(guī)定。
《交通安全法》七十六條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定：①機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;②但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。③交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。
這一規(guī)定有下列幾層含義：
1、即在道路交通事故中案件中，因?yàn)槭┬械氖菬o過錯(cuò)責(zé)任原則，機(jī)動(dòng)車一方無論是否有過錯(cuò)，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任：
2、在實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任原則的同時(shí)，如果符合法定的條件，機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任可以減輕。這個(gè)法定條件包含兩個(gè)方面，一是“有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個(gè)方面必須同時(shí)具備才可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個(gè)方面時(shí)仍不能減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個(gè)方面，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故時(shí)，仍只是“減輕”機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，而不是“免除”或“不負(fù)”責(zé)任。但如果交通事故的機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中有違章行為并且其違章行為與交通事故的發(fā)生有因果關(guān)系，則不能適用上述的減責(zé)條件，即機(jī)動(dòng)車一方得先自證自己無過錯(cuò)，再證他人有過錯(cuò)，才能依法減輕其責(zé)任，否則，就違背了《道路交通安全法》立法本意。這就是所謂“撞了不白撞”，體現(xiàn)了以人為本的司法理念，維護(hù)了弱者利益。
3、在特定情況下，機(jī)動(dòng)車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人出于自殺或者非法謀取保險(xiǎn)賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实模瑱C(jī)動(dòng)車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥顺袚?dān)。但這一免責(zé)前提也是以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆肥鹿手袥]有違章行為，或雖有違章行為，但該違章行為與交通事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，否則也要承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任。(例如：有人想借交通事故自殺，而機(jī)動(dòng)車也存在超速行駛的違章行為，沒有盡高度注意和結(jié)果避免義務(wù)，那么也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任)
