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交通事故車輛貶值損失能否賠償,賠償數(shù)額如何確定?

此文章幫助了1291人  作者:北京交通事故律師  來源:法邦網(wǎng)

關于交通事故車輛貶值損失能否賠償以及賠償數(shù)額如何確定的問題。依據(jù)《民法通則》、《機動車交通事故責任強制保險條款》相關規(guī)定解答如下:

1.車輛貶值損失應該由肇事者賠償。

2.具體數(shù)額由具有相應資質的評估鑒定機構確定。

相關知識:所謂“車輛貶值損失”,一般是指車輛發(fā)生事故后,其使用性能雖已恢復,但其本身經(jīng)濟價值卻會因事故而降低。因事故導致車輛經(jīng)濟價值降低則稱為車輛的貶值。不是所有車輛發(fā)生碰撞后都有貶值損失,如刮、蹭等輕微的損傷,經(jīng)過修理后可以完全恢復,有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復甚至還要增值。即使重大部件如車架、側柱、發(fā)動機等修理,車輛的“貶值損失”數(shù)額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來可能發(fā)生的間接損失,這種差額只有在交易過程中才會產(chǎn)生,若不進行交易,就不存在損失。

對因事故而造成汽車貶值的損失保險公司為何不賠?中國保險監(jiān)督管理委員會《關于機動車輛保險第三者財產(chǎn)貶值損失問題的批復》(人保發(fā)〔2001〕302號)指出:《機動車輛保險條款》(保監(jiān)發(fā)(2000)16號)第二條規(guī)定:“被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀,依法應當由被保險人支付的賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作,保險人不負責處理?!庇捎谝馔馐鹿试斐傻谌哓敭a(chǎn)(包括機動車輛)直接損毀致使該財產(chǎn)貶值,不是第三者財產(chǎn)的直接損毀,而是間接損失,因此該損失不屬于保險責任。

那么,保險公司不賠是否就意味著肇事者不對您的車輛貶值進行賠償呢?不是的。車輛被壞盡管經(jīng)過修復,但車輛因此貶值是顯而易見的,事故車輛的安全系數(shù)、舒適度、美觀度等很多方面都將受到影響,車輛的使用價值受到損害。這種損害所產(chǎn)生的損失不是以交易與否為條件的,是客觀存在的。我國《民法通則》第117條規(guī)定:“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的,應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應當賠償損失。”財產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系,有多少損失,就賠償多少,即便是間接損失,也應該予以賠償?!稒C動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款,下同)第10條第3項明文規(guī)定:“被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此,肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。

關于貶值損失的具體數(shù)額,應委托有資質的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估,一般情況下貶值損失數(shù)額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

北京交通事故律師溫馨提示:

對交通意外事故造成損害的,在調解時應當遵循公平、合理、自愿的原則。任何以欺詐、脅迫達成的調解協(xié)議都無效。經(jīng)調解達成協(xié)議的,由公安機關交通管理部門制作調解書。該調解協(xié)議對當事人都具有效力,當事人應當按照約定履行自己的義務。如果一方不履行義務的,當事人可以提起訴訟。
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道路交通事故損害賠償糾紛的訴訟時效期間是一年。根據(jù)法律規(guī)定,訴訟時效從當事人知道或應當知道權利被侵害時起算。傷害明顯的,從傷害之日起算,即“應當知道權利被侵害時”。傷害當時未曾發(fā)現(xiàn),后經(jīng)檢查確診并能證明是由侵害引起的,從傷勢確診之日起算,即不明顯傷勢從知道時起。
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