一、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠怎么計(jì)算

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)已于2006年7月1日正式實(shí)施，交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)行，采用的是統(tǒng)一條款、統(tǒng)一費(fèi)率、統(tǒng)一實(shí)務(wù)操作，第一年統(tǒng)一價(jià)格的模式，對于承保環(huán)節(jié)而言，各公司的操作會(huì)相對比較一致;對于理賠環(huán)節(jié)而言，最重要的是準(zhǔn)確無誤地計(jì)算出交強(qiáng)險(xiǎn)對交通事故所有受害人的賠償金額，切實(shí)保障受害人的權(quán)益。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膯栴}有哪些

在賠償順序上，相對于商業(yè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)而言，交強(qiáng)險(xiǎn)是第一賠償順序。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償計(jì)算，還進(jìn)一步影響到商業(yè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的賠償計(jì)算。但是，由于存在如下各種各樣的原因，大大增加了交強(qiáng)險(xiǎn)賠償計(jì)算的復(fù)雜性：

1、交強(qiáng)險(xiǎn)既分三類損失的賠償限額，又設(shè)定了無責(zé)任的賠償限額，無責(zé)任的賠償限額中也分三類損失的賠償限額，只是限額相對較低。

2、在未來近一年的時(shí)間內(nèi)，會(huì)發(fā)生投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛和未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛發(fā)生交通事故，投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛還有可能投保了商業(yè)機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)。

3、事故參與方既可能是機(jī)動(dòng)車，還有可能是非機(jī)動(dòng)車和行人，參與方的多樣性也決定了計(jì)算的復(fù)雜性。

4、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)沒有賠償順序，死亡傷殘賠償限額內(nèi)存在賠償順序。