一、發(fā)生交通事故如何賠

投保容易索賠難，這是目前我國(guó)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)中的現(xiàn)狀。造成這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，一方面是由于保險(xiǎn)公司與車(chē)主之間的利益點(diǎn)不同，另一方面也是因?yàn)椴簧佘?chē)主對(duì)車(chē)輛索賠缺乏必要的常識(shí)，所以引起索賠時(shí)的困難。引起這種困難，既可能是投保對(duì)保險(xiǎn)條款的了解不全面，也可能是在事故發(fā)生后處理方式不當(dāng)造成的。投保時(shí)不認(rèn)真考慮只是留下了隱患，而事故發(fā)生后處理不當(dāng)而造成保險(xiǎn)公司拒賠則真的是損失慘重。賠償?shù)念~度、指定維修廠家的修理質(zhì)量、車(chē)輛丟失后的賠償金額，賠償?shù)钠谙?，不同的保險(xiǎn)公司會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，熟悉這些，既可以為您選擇投保的公司作參考，也可以使您在出險(xiǎn)后做到心中有數(shù)。

作為被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠，應(yīng)首先弄清保險(xiǎn)索賠的條件。事故車(chē)輛必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：

（1）屬于投保車(chē)輛的損失；

（2）屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失；

（3）不屬于除外責(zé)任；

（4）屬于必要的合理費(fèi)用。

保險(xiǎn)事故發(fā)生后，除向公安交警部門(mén)報(bào)案外，還應(yīng)按《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，如派人報(bào)案，則應(yīng)如實(shí)陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，并提供保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)，按要求填寫(xiě)出險(xiǎn)通知書(shū)；如來(lái)不及派人報(bào)案，可先電話(huà)報(bào)案，待事故處理后，再向保險(xiǎn)公司補(bǔ)述事發(fā)經(jīng)過(guò)，并填寫(xiě)出險(xiǎn)通知書(shū)。

按照保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)車(chē)輛因發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故而受損時(shí)，或致第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“修復(fù)為主”原則，但在修復(fù)前須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式、費(fèi)用。送修理廠修復(fù)后，保存好修理發(fā)票。提供必要的材料向保險(xiǎn)公司索賠。

第三者責(zé)任事故賠償后，保險(xiǎn)公司不再承擔(dān)對(duì)受害第三者的任何增加的賠償費(fèi)用。保險(xiǎn)車(chē)輛、第三者的財(cái)產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商一致，并作價(jià)歸還被保險(xiǎn)人，同時(shí)在賠款中扣減。保險(xiǎn)車(chē)輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險(xiǎn)金額全數(shù)時(shí)，車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但保險(xiǎn)車(chē)輛在保險(xiǎn)期間內(nèi)，不論發(fā)生一次或多次保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費(fèi)用支出，只要每次賠償未達(dá)到保險(xiǎn)金額，其保險(xiǎn)責(zé)任依然有效。被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車(chē)輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，3個(gè)月內(nèi)不向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即視為自動(dòng)放棄權(quán)益。事故發(fā)生后，切記要及時(shí)報(bào)案，不能私下了結(jié)，否則保險(xiǎn)公司不會(huì)承認(rèn)這種私下了結(jié)的行為。

二、交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的情況

從市交管部門(mén)了解到，60％以上的交通事故賠償糾紛，是由肇事司機(jī)、肇事車(chē)輛所有人、肇事司機(jī)所在單位等主體對(duì)各自是否承擔(dān)連帶責(zé)任不了解引發(fā)的。交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任主體有17種情況：

1、交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無(wú)力賠償，由司機(jī)所在單位或車(chē)輛所有人墊付；

2、肇事車(chē)輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過(guò)程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車(chē)輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車(chē)輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任；

3、肇事車(chē)輛為個(gè)體戶(hù)、承包戶(hù)、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車(chē)主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；

4、肇事車(chē)輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車(chē)主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；

5、委托他人購(gòu)車(chē)、代購(gòu)人購(gòu)車(chē)后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車(chē)輛期間或在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；

6、肇事車(chē)輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無(wú)關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任；

7、肇事車(chē)輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車(chē)主，由車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任；

8、車(chē)輛合法占有人經(jīng)車(chē)主同意，將車(chē)輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任；

9、肇事車(chē)輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車(chē)主同意，擅自用車(chē)，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車(chē)主負(fù)責(zé)墊付；

10、被盜車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任；

11、肇事司機(jī)與肇事車(chē)輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車(chē)受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償；

12、無(wú)償借用車(chē)輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；

13、交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無(wú)遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任；

14、旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無(wú)票旅客乘車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任；

15、無(wú)償同乘即搭便車(chē)，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過(guò)失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任；

16、因緊急避險(xiǎn)引起交通事故，引起險(xiǎn)情人為被告，因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過(guò)必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險(xiǎn)人作為共同被告，車(chē)主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任；

17、學(xué)習(xí)駕車(chē)發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。