一、道路交通調(diào)解有哪些技巧

1、有一些當(dāng)事人是利用調(diào)解來(lái)為自己拖延爭(zhēng)取時(shí)間。比如，在借貸糾紛、拖欠貨款或者其他欠款糾紛中，被告往往借助調(diào)解來(lái)延緩支付相關(guān)款項(xiàng)的時(shí)間。又如，當(dāng)一方當(dāng)事人因?yàn)槟撤N原因證據(jù)準(zhǔn)備不充分，或者是為了等待某個(gè)對(duì)于案件具有重要關(guān)系的人出現(xiàn)時(shí)、往往也會(huì)借助調(diào)解來(lái)拖延法院審理的時(shí)間。

2、在訴訟中占據(jù)主動(dòng)地位或者有利地位的一方不要急于提出或者接受調(diào)解，而要先從證據(jù)等各方面向?qū)Ψ疆?dāng)事人施加壓力，等對(duì)方承受較大壓力時(shí)，其就可能會(huì)做出更大的妥協(xié)和讓步。

3、據(jù)理力爭(zhēng)，爭(zhēng)取為本方謀取最大的利益，在讓步時(shí)不可不戰(zhàn)先敗，主動(dòng)撤退，而要相時(shí)而動(dòng)，根據(jù)調(diào)解的具體情況逐步讓步，但有時(shí)候?yàn)榱孙@示自己一方的誠(chéng)意也可以在本方的承受范圍內(nèi)做出一些較大的讓步。

4、要收集信息，熟悉案情。要想調(diào)解成功，在調(diào)解之前，必先收集有關(guān)信息，了解糾紛的性質(zhì)，起因和經(jīng)過(guò)，了解對(duì)方當(dāng)事人的個(gè)性，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)的所在。

5、把握局勢(shì)，控制情緒。很多糾紛發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人往往情緒激動(dòng)，做出一些不理性的行為。沖動(dòng)性情緒直接導(dǎo)致意識(shí)范圍狹窄甚至理性喪失，極易做出對(duì)自己不利的行為。

二、道路交通調(diào)解是必經(jīng)環(huán)節(jié)嗎

交通事故損害賠償調(diào)解不是損害賠償?shù)谋亟?jīng)階段，只有當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)予調(diào)解。

當(dāng)事人在申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知當(dāng)事人不予調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?。造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始；造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開(kāi)始；因傷致殘的，從定殘之日起開(kāi)始；造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開(kāi)始。

所以，調(diào)解并不是必經(jīng)環(huán)節(jié)，有些案件是不能調(diào)解的。