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誰(shuí)承擔(dān)交通事故的損害賠償,交通事故損害賠償歸責(zé)原則

此文章幫助了348人  作者:北京交通事故律師  來(lái)源:法邦網(wǎng)

一、誰(shuí)承擔(dān)交通事故的損害賠償

在交通事故損害賠償案件中,確定了賠償責(zé)任主體,才能據(jù)以確定誰(shuí)應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

(一)所有人自主駕駛和受雇人駕駛情形下的責(zé)任主體

所有人自主駕駛和受雇人實(shí)施雇傭行為駕駛情形下,車輛所有人既是車輛運(yùn)行的支配者,又是運(yùn)行利益的歸屬者,發(fā)生交通事故致人損害,應(yīng)由車輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

(二)擅自駕駛情形下的責(zé)任主體

擅自駕駛的情形有兩種,一種是存在雇傭關(guān)系的受雇人實(shí)施非雇擁行為,擅自駕駛而發(fā)生交通事故的,如雇員擅自駕駛雇主的車輛,公司職員擅自駕駛公司的車輛等,原則上仍然由車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任,所有人承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以根據(jù)其與受雇人的雇傭合同向受雇人進(jìn)行追償。

另一種是不存在雇傭關(guān)系的其他人擅自駕駛他人車輛發(fā)生交通事故的,應(yīng)由駕駛?cè)顺袚?dān)損害賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車的所有人或保管人除非存在管理上的瑕疵,否則不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(三)出租、出借情形下的責(zé)任主體

車輛所有人將車輛租給或借給他人使用,是基于利益和信任關(guān)系自主支配其車輛的使用權(quán),在此情形下,車輛所有人、承租人和借用人都是車輛運(yùn)行的支配者,同時(shí)也是運(yùn)行利益的歸屬者。因此如發(fā)生交通事故,承租人、借用人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租人和出借人承擔(dān)連帶責(zé)任。

(四)車輛買賣未過戶情形下的責(zé)任主體

車輛買賣未過戶違反的是行政管理規(guī)章,與駕車致人損害沒有。《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理更名過戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》認(rèn)為:連環(huán)購(gòu)車未辦理過戶手續(xù),因車輛已交付,原車主既不能支配該車的運(yùn)營(yíng),也不能從該車的運(yùn)營(yíng)中獲得利益,故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。據(jù)此,車輛買賣未過戶但實(shí)際交付車輛后,登記車主因交付車輛而喪失了對(duì)車輛的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益,因而發(fā)生交通事故的,應(yīng)由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的買方承擔(dān)損害賠償責(zé)任,原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

(五)分期付款買賣情況下的責(zé)任主體

最高《關(guān)于購(gòu)買人使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸,因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失,保留所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》明確:采取分期付款方式購(gòu)車,出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。因此在購(gòu)買人實(shí)際支配下的車輛發(fā)生交通事故,責(zé)任主體應(yīng)是購(gòu)買人,而不是保留所有權(quán)的出賣人。

(六)車輛送交修理或保管期間的責(zé)任主體

機(jī)動(dòng)車送交修理,依車輛所有人的意思,車輛已停止運(yùn)行,并實(shí)際脫離所有人的控制和支配。修理廠則依合同取得了對(duì)該車的控制支配權(quán)。修理廠在試車或使用車輛過程中發(fā)生交通事故造成他人損害,修理廠應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。同樣,在委托保管的情形下,車輛所有人失去了對(duì)車輛的運(yùn)行支配權(quán),也并不因此取得運(yùn)行利益,保管人成為運(yùn)行支配者,如果在車輛交付保管期間發(fā)生交通事故,自然應(yīng)由保管人承擔(dān)賠償責(zé)任。

(七)盜竊駕駛情形下的責(zé)任主體

最高人民法院在《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任》的批復(fù)中明確規(guī)定:使用盜竊的機(jī)動(dòng)車肇事,造成被害人物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車的所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。執(zhí)行中應(yīng)當(dāng)注意的是,不論車輛所有人對(duì)于車輛的管理有無(wú)不當(dāng)或者瑕疵,車輛被盜后發(fā)生事故的,車輛所有人一律不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

(八)車輛被質(zhì)押情形下的責(zé)任主體

車輛作為質(zhì)押標(biāo)的物被質(zhì)押后,車輛所有人喪失了對(duì)車輛的占有、支配,不再是運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者,如果在此間發(fā)生交通事故,所有人不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,可根據(jù)車輛使用情況確定責(zé)任主體。

(九)車輛承包、發(fā)包情形下的責(zé)任主體

汽車運(yùn)輸公司、企業(yè)進(jìn)行承包經(jīng)營(yíng),將車輛發(fā)包給個(gè)人或企業(yè),收取承包費(fèi),實(shí)際上是車輛所有權(quán)人將自己對(duì)車輛的支配權(quán)交給他人。他仍然是車輛的支配者和運(yùn)行利益的歸屬者,承包方發(fā)生交通事故,發(fā)包方自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此承包人實(shí)際支配下的車輛發(fā)生交通事故,發(fā)包人、承包人應(yīng)承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任。同樣,出租車主與出租汽車公司簽訂承包合同,由車主實(shí)際支配出租車進(jìn)行運(yùn)營(yíng),并從該車的運(yùn)營(yíng)中獲得利益,出租汽車公司收取承包費(fèi)。在承包期內(nèi),出租車發(fā)生交通事故,由承包車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租汽車公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

(十)掛靠情形下的責(zé)任主體

所謂掛靠,是指車輛為個(gè)人出資購(gòu)買,但為了服從當(dāng)?shù)貙?duì)車輛管理的要求或運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的需要,而將車輛掛靠于某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司。出租車掛靠出租汽車公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng),有償使用公司標(biāo)書,車輛發(fā)生交通事故,由車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租汽車公司承擔(dān)連帶責(zé)任。如果出租車主自帶車輛、且自己擁有標(biāo)書掛靠出租汽車公司,出租車公司僅收取服務(wù)性的管理費(fèi),車輛發(fā)生交通事故,由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,出租公司應(yīng)在收取管理費(fèi)總額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。貨運(yùn)車輛亦應(yīng)參照上述原則處理。

二、交通事故損害賠償歸責(zé)原則

相關(guān)法律規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

我國(guó)道路交通事故損害賠償適用無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則,損害賠償責(zé)任的成立不以車輛所有人或駕駛?cè)艘环接羞^錯(cuò)為要件,所有人或駕駛?cè)艘环揭膊荒芡ㄟ^證明自己無(wú)過錯(cuò)而獲免責(zé)。但適用無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則并不排除過失相抵原則的適用。無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則的基本含義是受害人無(wú)需證明行為人有過錯(cuò),行為人也不得以自己無(wú)過錯(cuò)作為免責(zé)和減輕責(zé)任的抗辯事由,但并非不考慮受害人的過錯(cuò),受害人對(duì)于損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,可以減輕加害人的賠償責(zé)任。在審理機(jī)動(dòng)車致非機(jī)動(dòng)車一方人員傷亡的案件時(shí),應(yīng)當(dāng)貫徹以人為本,尊重人的生命價(jià)值的原則。機(jī)動(dòng)車行為人在無(wú)過錯(cuò)的情況下造成非機(jī)動(dòng)車一方人員傷亡的,除非出于受害人自殺等行為人難以控制的情形,行為人仍應(yīng)給受害人適當(dāng)?shù)馁r償;在雙方當(dāng)事人都有過錯(cuò)的情況下,即使受害人有重大過失,也只能按照過失相抵原則適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,而不能免除其賠償責(zé)任,更不得判決過錯(cuò)相抵后再要求受害人賠償機(jī)動(dòng)車一方的損失。在審理交通事故損害賠償案件時(shí),要正確對(duì)待公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定。公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是對(duì)交通事故因果關(guān)系的分析,是對(duì)造成交通事故原因的確認(rèn)。要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定簡(jiǎn)單等同于民事責(zé)任的分擔(dān),應(yīng)將其作為認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料,以適用過失相抵原則。

北京交通事故律師溫馨提示:

對(duì)交通意外事故造成損害的,在調(diào)解時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循公平、合理、自愿的原則。任何以欺詐、脅迫達(dá)成的調(diào)解協(xié)議都無(wú)效。經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作調(diào)解書。該調(diào)解協(xié)議對(duì)當(dāng)事人都具有效力,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù)。如果一方不履行義務(wù)的,當(dāng)事人可以提起訴訟。
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