一、交通肇事罪的構(gòu)成條件

（一）犯罪主體

本罪的主體為一般主體。即凡年滿(mǎn)16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類(lèi)：

1、交通運(yùn)輸人員：交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T，而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，比如（1）交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等；（2）交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等；（3）交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等，他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能會(huì)造成重大交通事故。

2、非交通運(yùn)輸人員，如非司機(jī)違章開(kāi)車(chē)在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人，也可以成為本罪的主體。

（二）犯罪客體

交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩＝煌ㄟ\(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連，一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。

（三）犯罪的主觀方面

交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失，這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的，如酒后開(kāi)車(chē)、 超載、 超速等，但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者雖已遇見(jiàn)但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。

（四）犯罪的客觀方面

交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分：

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi)，比如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、洗車(chē)房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車(chē)等過(guò)程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失，但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪，其客體是危害社會(huì)的公共安全，而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全，則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián)，否則，作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這是發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)刑事責(zé)任的 法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，例如《機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等，具體可表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。

3、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，但是沒(méi)有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。

4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違章行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系則不構(gòu)成本罪。

二、交通肇事罪的刑事責(zé)任

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定，對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)：3年以下有期徒刑或者拘役，3年以上7年以下及7年以上有期徒刑。

（一）3年以下有期徒刑或者拘役

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，是指具有以下情形之一的：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

4、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

5、嚴(yán)重超載駕駛的；

6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

這里應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題：

（1）司法解釋將財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無(wú)能力賠償數(shù)額”，據(jù)此，在沒(méi)有造成人員傷亡的情況下，不管交通肇事行為造成何種財(cái)產(chǎn)損失，只要行為人能夠賠償，則不成立犯罪。有人認(rèn)為這會(huì)造成實(shí)質(zhì)的不公平。但其實(shí)，如此規(guī)定是有合理性的，首先，在我國(guó)刑法中，只有故意毀壞財(cái)物罪，過(guò)失毀壞財(cái)物一般是不構(gòu)成犯罪的，如此規(guī)定也符合刑法的謙抑性原則。其次，如肇事者承擔(dān)了賠償責(zé)任則使自己承擔(dān)了損失，如果仍與未承擔(dān)損失賠償責(zé)任的肇事者一樣定罪處罰，這其實(shí)更不公平。

（2）對(duì)于構(gòu)成犯罪所要求的“使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”，僅指“造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失”，不包括對(duì)肇事者本人的財(cái)產(chǎn)所造成的損失。

（二）3年以上7年以下有期徒刑

交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，按照法律規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：

（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

（四）7年以上有期徒刑

因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書(shū)認(rèn)為，“因逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。