一、哪些行為算交通肇事逃逸

交通肇事逃逸的行為具體包括哪些？交通肇事逃逸的細(xì)分情形：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；

3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的；

4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的；

5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的；

6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；

7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；

8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。

二、如何防止交通肇事逃逸

最近，市交管部門(mén)開(kāi)展了為期三個(gè)月的抓逃專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法工作，并取得了很大成績(jī)，實(shí)在是可喜可賀。在慶賀之余，人們也不禁在想，為什么在警方持續(xù)嚴(yán)打的情況下，交通肇事逃逸屢禁不止？或者說(shuō)，怎樣才能更加有效地防止交通肇事逃逸行為？

與對(duì)一般交通肇事犯罪嫌疑人的處罰相比，對(duì)肇事逃逸犯罪嫌疑人的處罰相對(duì)過(guò)輕，這是不能有效遏制肇事逃逸的主要原因。肇事逃逸人普遍存在這樣一種心理：出了事故如果不跑，該賠償?shù)觅r償，鬧不好還得判刑；要是跑了沒(méi)被警察抓到，這一切都免了；即便不幸被抓到了，頂多是多判幾年。也就是說(shuō)，面對(duì)發(fā)生的事故，在逃逸與不逃逸之間的利益選擇上，跑的代價(jià)與不跑沒(méi)什么大的區(qū)別，甚至逃逸還有可能逃掉處罰。在這樣的心理驅(qū)使下，有些肇事人選擇逃逸也就在所難免了。

因此，有效遏制交通肇事逃逸行為，首要的是加大對(duì)他們的懲罰力度。在刑事追究方面，應(yīng)視情節(jié)以故意或過(guò)失殺人或傷人罪論處，在法定刑內(nèi)以最高刑處罰，并處以高額罰金；在民事責(zé)任方面，全面承擔(dān)交通肇事的賠償責(zé)任。同時(shí)強(qiáng)化民事方面執(zhí)行環(huán)節(jié)的力度，讓他們切身體會(huì)到肇事逃逸與不逃逸所付出的代價(jià)差別是如此的巨大，不是多判幾年所能抵消的。

為保證交管部門(mén)獲取更多的破案線(xiàn)索，近年來(lái)交管部門(mén)開(kāi)始對(duì)提供線(xiàn)索的群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)實(shí)踐，這是一個(gè)好辦法。但獎(jiǎng)勵(lì)的力度還不夠，還要增加獎(jiǎng)勵(lì)的額度和方式。至于獎(jiǎng)金的出處，建議可以從對(duì)逃逸人的罰金中支出。此外，對(duì)交管部門(mén)來(lái)說(shuō)，還要在社會(huì)上加大宣傳力度，鼓勵(lì)群眾積極充當(dāng)線(xiàn)人——據(jù)說(shuō)，美國(guó)人有三分之一的人口是為國(guó)家服務(wù)的線(xiàn)人。為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)法律尊嚴(yán)，鼓勵(lì)群眾充當(dāng)執(zhí)法機(jī)關(guān)的線(xiàn)人是必要的。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，遏制交通肇事逃逸，就兩招兒：一是嚴(yán)懲肇事逃逸犯罪嫌疑人；一是重獎(jiǎng)提供線(xiàn)索的群眾。有了這兩招兒，再加上執(zhí)法機(jī)關(guān)的積極作為，交通肇事逃逸肯定能夠遏制住。