一、車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任的情況

車(chē)主在什么情形下，才承擔(dān)民事賠償責(zé)任或連帶賠償責(zé)任呢？具體有三種情形：

1、車(chē)主作為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人，在出租、出借機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，只要盡了嚴(yán)格的審查義務(wù)，出租（借）給了具有駕駛證且具有一定駕駛機(jī)能的人，其主觀上不存在過(guò)錯(cuò)，就不應(yīng)作為賠償主體承擔(dān)責(zé)任。租（借）車(chē)人實(shí)際控制、運(yùn)行車(chē)輛過(guò)程中，由于自身的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生交通事故，侵犯了他人的合法權(quán)益，租（借）車(chē)人是實(shí)際的侵權(quán)人，理應(yīng)單獨(dú)作為民事主體承擔(dān)民事責(zé)任。

2、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛存在安全運(yùn)行瑕疵時(shí)，如：機(jī)動(dòng)車(chē)主因疏忽大意在出租、出借車(chē)輛時(shí)未向租（借）車(chē)人履行告知義務(wù)，而作為租（借）車(chē)人也因疏忽大意而未向機(jī)動(dòng)車(chē)所有人了解機(jī)動(dòng)車(chē)存在的與安全行駛有關(guān)的瑕疵時(shí)，雙方均存在過(guò)錯(cuò)行為，作為出租、出借機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人應(yīng)與承租人、借用人作為共同賠償主體，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；

3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人在出租、出借機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)故意不告知或保證機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)瑕疵，而發(fā)生交通事故，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人作為單獨(dú)賠償主體承擔(dān)全部民事賠償責(zé)任。

二、掛靠車(chē)輛發(fā)生事故擔(dān)責(zé)嗎

現(xiàn)實(shí)社會(huì)中掛靠現(xiàn)象比比皆是。掛靠單位在我們國(guó)家地位比較特殊，雖然法律對(duì)他們并沒(méi)有一個(gè)明確的定位，由此引發(fā)的法律責(zé)任的承擔(dān)更是法律適用的空白。

目前，機(jī)動(dòng)車(chē)貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主要是掛靠到某個(gè)單位完成，主要是因?yàn)榉?、法?guī)對(duì)于貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)要求必須達(dá)到一定的資質(zhì)才能允許。而個(gè)人不被允許經(jīng)營(yíng)或者達(dá)不到該條件。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)中發(fā)生交通事故，對(duì)于被掛靠單位的責(zé)任承擔(dān)實(shí)務(wù)中爭(zhēng)議很大，法院的判決也各有不同?？偨Y(jié)下來(lái)大致有如下幾種：

（1）判決掛靠車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，被掛靠單位在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)比例責(zé)任。

（2 ）判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，駁回要求被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

（3）判決被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任，駁回要求掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

（4）機(jī)動(dòng)車(chē)被掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)；

（5）判決掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任，被掛靠人在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)負(fù)連帶賠償責(zé)任；

（6）判決由掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任，被掛靠人負(fù)連帶賠償責(zé)任；

（7）判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，被掛靠人負(fù)墊付責(zé)任。

造成同一類(lèi)型案件出現(xiàn)多種不同的判決，是有多方面原因的，而關(guān)鍵的原因是法律滯后，到目前為止還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)去處理該類(lèi)案件。