拉車門被拖行致死

中秋本該是合家團圓的日子，而（江蘇）興化市戴南鎮(zhèn)沈宏星（化名）的家卻碎了一大塊。9月8日下午，沈宏星會情人時被妻子春梅（化名）撞見，他準備開著自己的寶馬車離開，春梅拉住車門不放，被拖行了10多米后，頭先著地掉下，后經搶救無效死亡。9月16日，興化市公安局對春梅死亡原因作出鑒定，鑒定意見為“符合顱腦損傷死亡”。目前，沈宏星已被刑事拘留。

拖行致死能否認定為交通肇事罪

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。其構成要件為：

（一）主體

凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。

（二）客體

本罪侵犯的客體是交通運輸安全。交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產的廣泛破壞，所以，其行為本質上是危害公共安全犯罪。

（三）主觀方面

主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的嚴重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強行超車、超速行駛等，但對自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴重后果，應當預見而因疏忽大意，沒有預見，或者雖已預見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。

（四）客觀方面

在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為，發(fā)生交通事故的原因，也是承擔處罰的法律基礎。

2、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。

3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說，必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上；從時間上說，必須發(fā)生在正在進行的交通運輸活動中。

拖行致死可能構成交通肇事罪也可能構成故意殺人罪。如果司機明知所駕車輛拖行著人，但不停車，致使被害人死亡，從司機的主觀方面來看，其對被害人的死亡持故意態(tài)度而非過失，這種情況下應按故意殺人處理。如果司機不知道，就有可能構成交通肇事罪。