交通事故發(fā)生后，一般機動車都可向保險公司索賠。但是，保險公司可以作為單獨被告嗎，交通事故的賠償主體有哪些？
案情介紹：
2008年3月13日晚上23時許，李某駕駛朱某所有并已在保險公司投保交強險的B*****號變型拖拉機，途徑319國道時，違章?？吭诼愤叀？锬碂o證駕駛一輛無牌二輪摩托車搭乘尹某、鄭某、羅某途徑該處時，追尾撞上了由李某駕駛的停放在國道邊的車車尾，尹某、匡某當場死亡，鄭某和羅某受傷住院，二輪摩托車受損。事故發(fā)生后，交警部門作出責(zé)任認定：匡某負此次事故的主要責(zé)任，李某負此次事故的次要責(zé)任，尹某、鄭某和羅某不負此次事故責(zé)任。后被害人無法聯(lián)系到肇事車司機李某與車主朱某，因此起訴要求保險公司在第三者責(zé)任強制保險限額內(nèi)承擔賠償責(zé)任。
法院判決：
法院在審理過程中出現(xiàn)分歧，第一種意見認為，保險公司不能單獨作為被告，應(yīng)追加事故車輛方為被告。第二種意見認為，保險公司可以單獨作為被告。
首先，根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第一條規(guī)定，為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，制定本條例。該條例的立法宗旨就在于及時、合理地給予全體受害人基本保障，雖然匡某負此次事故的主要責(zé)任，但其相對李某而言，同樣是受害人。受害人在近期內(nèi)聯(lián)系不上李某及車主朱某，為保護自己的合法權(quán)益，直接起訴保險公司要求在交強險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償應(yīng)當?shù)玫街С帧?/p>
其次，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不但從實體上也從程序上賦予了受害人直接以保險公司為被告提起訴訟主張賠償?shù)臋?quán)利，保險公司有義務(wù)直接向受害人賠償。同時，《保險法》第五十條規(guī)定，保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。從上述分析可見，無論是依照《道路交通安全法》還是依照《保險法》，都規(guī)定了受害者可以直接向保險公司起訴，保險公司直接向受害人支付賠償金是其法定義務(wù)。
因此，在道路交通事故人身損害賠償中保險公司可以單獨作為被告，最后，法院判決，保險公司作為單獨被告賠償受害人。
律師解析：
《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定：交通事故責(zé)任者對交通事故造成損失的，應(yīng)當承擔賠償責(zé)任，承擔賠償責(zé)任的機動車駕駛員暫時無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機動車所有人負責(zé)墊付。 但是，機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責(zé)任，駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費用。目前，道路交通事故損害賠償主體大致分為：
一、對事故后果負直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負責(zé)賠償。
二、駕駛員并非車主，而是在辦私事過程中發(fā)生交通事故的，駕駛員應(yīng)當承擔賠償責(zé)任，但暫時無力賠償?shù)?，?yīng)由機動車的所有人負責(zé)暫時替他支付賠償費。
三、如果機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應(yīng)賠償對方10%的損失。
四、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責(zé)任。也就是說，駕駛員在執(zhí)行機動車所有人交付的交通運輸任務(wù)時，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔賠償責(zé)任。 賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機動車所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯，所以規(guī)定所在單位或者機動車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費用。
五、機動車轉(zhuǎn)賣后未過戶，機動車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時向當?shù)剀囕v管理機關(guān)辦理過戶登記手續(xù)，否則，視為無效，如果機動車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔賠償責(zé)任。
