一、常見(jiàn)的交通事故有哪些？

1、城市交通事故類(lèi)：

（1）直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒(méi)有安裝紅綠燈，直行車(chē)輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%。

（2）追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車(chē)時(shí)由于前后車(chē)距過(guò)近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見(jiàn)，約占事故總數(shù)13%。

（3）超車(chē)事故?？焖佘?chē)在超慢速車(chē)時(shí)與對(duì)面車(chē)相撞，或與突然橫穿的行人、騎車(chē)人相撞而導(dǎo)致；夜間超車(chē)時(shí)遇對(duì)向車(chē)炫目燈光，亦常造成事故；約占事故15%。

（4）左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時(shí)，交織點(diǎn)多，車(chē)與車(chē)、車(chē)與人沖突可能性增大，常引發(fā)事故，約占事故總數(shù)25%。

（5）右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門(mén)的進(jìn)出口和一些十字路口，是右轉(zhuǎn)彎事故的多發(fā)之處，約占事故總數(shù)20%。

2、山區(qū)公路交通事故類(lèi)：

（1）窄道事故。由于公路等級(jí)低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車(chē)輛不減速，會(huì)車(chē)不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故。

（2）彎道事故。行駛彎道，倘車(chē)速過(guò)快、超載或操作失誤，易造成事故。

（3）坡道事故。行駛坡道，常見(jiàn)車(chē)輛前溜或后溜，則往往是超載車(chē)輛或病車(chē)，一旦操作失誤，則事故難免。

二、發(fā)生交通事故后如何取證？

1、人證要找目擊者。證據(jù)分為人證和物證很多種。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故時(shí)，如果司機(jī)看到行人沒(méi)有走人行橫道、闖紅燈或非機(jī)動(dòng)車(chē)有猛拐現(xiàn)象，一定要詢(xún)問(wèn)旁邊的車(chē)輛或行人有沒(méi)有看到剛才發(fā)生事故的一幕，并留下目擊者的姓名、聯(lián)系電話(huà)等資料。因?yàn)槭鹿拭窬话銜?huì)在發(fā)生事故后的5至10分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡量請(qǐng)目擊證人留在現(xiàn)場(chǎng)，一同協(xié)助警方調(diào)查。這是人證。 物證標(biāo)出行人位置 如果傷者需要馬上送至醫(yī)院，而警察又沒(méi)到來(lái)時(shí)，可先用粉筆或可以畫(huà)出痕跡的石塊大概標(biāo)出傷者倒地的位置。如果行人確為闖紅燈或不走人行橫道，交警在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)完全可以根據(jù)其倒地的位置和其他散落物測(cè)量出來(lái)。當(dāng)然，司機(jī)如果隨身攜帶相機(jī)或錄像機(jī)，也可以自己拍下來(lái)，提供給辦案民警。這是物證。

2、受詢(xún)多提供細(xì)節(jié)。當(dāng)司機(jī)接受民警詢(xún)問(wèn)時(shí)，一定要盡可能多的提供事故發(fā)生時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)節(jié)。尤其是事故現(xiàn)場(chǎng)不能清晰地反映出司機(jī)采取了必要的剎車(chē)措施時(shí)，一定要向交警闡明自己踩剎車(chē)時(shí)遇到了什么情況，以致沒(méi)有明顯的剎車(chē)痕跡。

3、不服找法院。需要提醒司機(jī)注意的是，一定要分清楚賠償責(zé)任和事故責(zé)任。事故責(zé)任由交警進(jìn)行認(rèn)定，但賠償責(zé)任，如果當(dāng)事人雙方?jīng)]有要求，交管部門(mén)已經(jīng)不再進(jìn)行調(diào)解，當(dāng)事人雙方如有異議，可直接訴訟至法院。如果司機(jī)對(duì)交警的事故責(zé)任認(rèn)定不服，也可以直接訴訟至法院。