湖南快遞員說完“好累”猝死大街

株洲晚報訊，前日記者趕到現(xiàn)場時，尹某的尸體已被運走，他所騎的電動三輪車還停在路邊。目擊者胡先生介紹，當時，尹某騎著速爾快遞的三輪車經過合泰大街，突然將車停在路邊，還坐在地上?！八艺f好累的，說完這句就倒了，有人很快撥打了120和110。”胡先生說，雖然市人民醫(yī)院的急救醫(yī)生對尹某進行了搶救，但未能挽救尹某的生命。該院急診科醫(yī)生龐亞楠告訴記者，他到場時，尹某已經沒有生命跡象，這屬于猝死。尹某死因可能系最常見的是心源性猝死，也不排除急性的腦血管病病變，但具體死因有待法醫(yī)最終確定。昨日上午，記者來到位于荷塘區(qū)的速爾快遞A網點了解情況。網點承包商李先生稱，這個月缺人，尹某是11月上旬過來做事的，由于還在試用期，他沒有為尹某購買相關保險?！耙成眢w不太好，他不是在工作時出的事，我還在和他的家屬協(xié)商，會承擔一定的經濟補償責任?！币车钠拮诱f，她丈夫今年39歲，夫妻倆育有兩個兒子，大的11歲，小的才1歲多。“公公患有膀胱癌，婆婆有腦梗塞，今年為老人治病就花了近10萬元，家庭經濟狀況很差?！币拚f，丈夫為了賺錢一直省吃儉用，孩子都小，現(xiàn)在丈夫出了事，她都不知道以后該怎么辦?！罢煞驔]有體檢過，最近工作很辛苦，他是在工作時出的事，我想勞累過度應該是死亡原因之一?！币拚f。

絕大多數快遞員沒有保險

市郵政管理局數據顯示，2015年，全市快遞網點超過100家，全年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成2843.02萬件，預計今年的業(yè)務量只升不降。在快遞行業(yè)中，快遞員無疑起到重要作用。但快遞員究竟過著一種什么樣的生活？這個行業(yè)，采取了什么樣的用工機制？

昨日下午，記者以求職者身份撥打市區(qū)10家快遞公司分部的電話，其中只有2家分部表示試用期滿后購買意外傷害險和簽訂合同，但沒有養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險。不過，有承包商也有自己的“理由”?！翱爝f員這個職業(yè)太辛苦，經常有人做了幾天招呼不打就走了?！币幻辉竿嘎缎彰某邪陶f，由于快遞員流動性太大，他只會給員工買意外傷害險，不會考慮簽合同，也不會買養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險等。對此，株洲晚報法律顧問聶煒表示，快遞承包商不和快遞員簽合同、不買相關保險，這是一種違法行為。“沒有簽合同或購買相關保險的快遞員，如果在工作時發(fā)生交通事故或遭遇欠薪，一些承包商可能會拒絕負責?！甭櫉樥f，對快遞員來說，這就意味著權益受到侵害。由于快遞行業(yè)普遍是承包制，他們的勞動合同、養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險都沒有，一旦工作時“出狀況”或者遭遇欠薪，維權會很難。

隨著網購時代的來臨，快遞員已經成為我們生活中必不可少的一個角色，他們風里來雨里去，工作辛苦任務繁重，也因為行業(yè)流動性大無法享受到各項保險等保障，這是現(xiàn)實也是無奈更是一個亟待解決的問題，因此也請廣大消費者多一份對快遞員工的理解，將心比心，在這個寒冷的冬季為他們帶去一份溫暖。