編者按：保險(xiǎn)公司參與道路交通事故訴訟過(guò)程，也是保險(xiǎn)公司、機(jī)動(dòng)車(chē)事主、事故受害人、法官之間的博弈——作為保險(xiǎn)公司，力爭(zhēng)在合法的尺度內(nèi)將賠償額降低至最少；作為事故受害人，力爭(zhēng)在最大額度內(nèi)請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司、責(zé)任方賠償最大金額；被告方司機(jī)，力爭(zhēng)將自己責(zé)任減少到最小范圍。但審理的最終結(jié)果，往往是各方主張、證據(jù)及法律適用的綜合結(jié)果。

本文作者作為保險(xiǎn)公司的外聘律師，在2007年至2010年間，代理保險(xiǎn)公司參加了數(shù)百起道路交通事故人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)脑V訟。

本版將連續(xù)刊登“交通事故保險(xiǎn)賠償”系列，該文以較為中立及客觀的角度，結(jié)合訴訟經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，希望能給案件當(dāng)事人及保險(xiǎn)公司代理人在理賠和訴訟中提供一定的借鑒。

司機(jī)、車(chē)主

交通事故發(fā)生時(shí)的當(dāng)事人雖然只有司機(jī)和行人，但賠償主體還涉及車(chē)主、保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司作為交強(qiáng)險(xiǎn)賠償主體，不必贅述。而在車(chē)主與司機(jī)不是同一人的情況下，車(chē)主是否也負(fù)賠償責(zé)任？是否均由司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任？在實(shí)際處理中，主要看以下幾個(gè)方面：

1.車(chē)主是否和司機(jī)存在雇傭關(guān)系？如車(chē)主(公司或者個(gè)人)是雇傭司機(jī)開(kāi)車(chē)辦事過(guò)程中發(fā)生交通事故，屬于職務(wù)行為，由車(chē)主負(fù)全部賠償責(zé)任，司機(jī)不承擔(dān)賠償責(zé)任。反之，如果不存在雇傭關(guān)系，則車(chē)主一般不承擔(dān)賠償責(zé)任?；蛘唠m然是雇傭關(guān)系，但司機(jī)不是在履行職務(wù)行為中發(fā)生交通事故，而是在辦理個(gè)人事務(wù)中發(fā)生的事故，車(chē)主也同樣不負(fù)責(zé)賠償。

2.車(chē)輛在流轉(zhuǎn)過(guò)程中，車(chē)主是否履行了相關(guān)義務(wù)。比如在車(chē)輛交付后、過(guò)戶(hù)前，車(chē)主是否盡了看管義務(wù)？是否屬于任由買(mǎi)家或個(gè)人開(kāi)車(chē)的情況？如果屬于后者，則車(chē)主存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.車(chē)輛發(fā)生盜搶期間發(fā)生交通事故，車(chē)主及保險(xiǎn)公司是否負(fù)賠償責(zé)任？按1999年最高院個(gè)案批復(fù)，盜搶車(chē)在盜搶期間發(fā)生交通事故致人損害的，車(chē)主不負(fù)賠償責(zé)任。如果車(chē)輛在此期間發(fā)生事故，又在交強(qiáng)險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)公司還是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償義務(wù)的。但如果是交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)期已過(guò)，車(chē)主因車(chē)輛被盜沒(méi)有續(xù)保，車(chē)主是否承擔(dān)賠償責(zé)任？某法院已有過(guò)判處車(chē)主賠償?shù)呐欣?，但?duì)此判決結(jié)果，筆者并不認(rèn)同。因?yàn)楦鶕?jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例第十六條規(guī)定：“投保人不得解除機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但有下列情形之一的除外：……(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。”顯然，被盜搶車(chē)不再續(xù)保，車(chē)主并不存在過(guò)失，而且是合法的。

新頒布的《侵權(quán)責(zé)任法》第六章對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任作了專(zhuān)門(mén)規(guī)定，其中第四十九條規(guī)定司機(jī)和車(chē)主不是一人時(shí)，由使用人承擔(dān)超出交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任，所有人有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。第五十條規(guī)定車(chē)輛轉(zhuǎn)讓但還未過(guò)戶(hù)時(shí)發(fā)生交通事故，由買(mǎi)受人承擔(dān)超出交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任。第五十一條規(guī)定買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)發(fā)生交通事故的，買(mǎi)賣(mài)雙方都負(fù)有賠償責(zé)任。第五十二條規(guī)定盜搶車(chē)發(fā)生交通事故的，由犯罪人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司有追償權(quán)。第五十三條規(guī)定司機(jī)肇事逃逸的，保險(xiǎn)公司先行賠償，然后對(duì)逃逸司機(jī)有追償權(quán)……對(duì)上述司機(jī)、車(chē)主責(zé)任承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶、機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)戶(hù)期間的侵權(quán)問(wèn)題的規(guī)定，將于2010年7月1日生效。(未完待續(xù)·之四)

(作者單位：北京市瑞中律師事務(wù)所）