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旅客因航班延誤毆打工作人員被拘

2010年05月24日 18:19字號:T |T

人民網(wǎng)北京5月24日電 21日,首都機場二號航站樓內(nèi)三名旅客因航班延誤,情緒激動,毆打航空公司工作人員事件被拘留。

5月21日19時許,旅客曲某、馮某、褚某乘坐南航CZ3153從深圳飛往北京,因流量控制致航班晚點1小時30分鐘,未能趕上中轉(zhuǎn)JD5245航班前往海拉爾。該三人在下飛機后,在首都機場二號航站樓22號登機口處,不滿航班公司的安排,先后對工作人員進行推搡并毆打,周圍人員立即報警。

在派出所,三名旅客對自己毆打他人的行為供認不諱。經(jīng)醫(yī)院診斷,盧某頭面部、頸部、胸部多處軟組織挫傷。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十三條第一款之規(guī)定,因毆打他人,馮某被警方處以行政拘留七天并處二百元罰款,曲某、褚某分別處以行政拘留三天的處罰。

警方提示

目前,北京已進入雷雨季節(jié),因天氣原因?qū)е碌暮桨啻竺娣e延誤情況將增多。過去,曾發(fā)生少部分旅客由于情緒過于激動,發(fā)生漫罵、毆打機場工作人員,毀壞機場設(shè)施設(shè)備,強占航空公司貴賓休息室、圍堵登機口、罷乘、占機的事件,使自己從有理變?yōu)闊o理,有的旅客因自己的違法行為受到了相應(yīng)處罰,如被罰款或拘留。相信大多數(shù)旅客都能夠理解航班延誤的不可避免性,以更理智的方式來對待航班延誤。

機場警方提醒廣大旅客:首都機場是中國的門戶,是大型國際樞紐機場,旅客乘坐飛機,必須嚴格遵守法律法規(guī),自覺維護首都機場公共秩序,否則將會被依法處置。

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發(fā)生航班延誤,是旅客、航空公司都不愿看到的現(xiàn)象。不愿意的事情卻經(jīng)常發(fā)生,造成航班不正常的原因大致可分五大類二十余種,包括天氣原因、空中交通管制、機場保障、旅客自身及航空公司等原因等。

1.天氣原因

具體而言,因天氣原因造成航班延誤是人力無可抗拒的因素,如大霧、雷雨、風(fēng)暴、跑道積雪、結(jié)冰、低云、低能見度等危及飛行安全的惡劣天氣。大霧導(dǎo)致的航班延誤事實足以說明,天氣這種自然不可抗拒的因素,是影響航班正常的主要原因。因為民航運輸是由飛機在長距離的高空中實施,由于飛機經(jīng)過的航路或機場上空出現(xiàn)的雷暴、雷雨云、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、強烈顛簸以及低云、低能見度乃至機場跑道積雪結(jié)冰等惡劣氣候,都有可能對飛機結(jié)構(gòu)、通訊導(dǎo)航設(shè)備以及飛機安全起降構(gòu)成直接威脅。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計,由于天氣原因?qū)е旅窈胶桨嘌诱`一般占延誤航班的70%左右,而目前世界上有70%的飛行事故是由于飛機違反天氣標(biāo)準允許范圍規(guī)定起降造成的。

2.空中管制原因

如空中流量控制、重要飛行、科學(xué)實驗、上級發(fā)出的禁航令等等。

因空中管制造成的飛機延誤也十分常見。近年來空中交通流量增速較大,飛行管理難以適應(yīng)。據(jù)資料顯示,近十年來,北京、上海、廣州三大機場飛行流量每年遞增10%以上,航路一度相對擁擠,由此造成的航班延誤曾占全部延誤的20%。因流量控制造成的不正常航班占10%。

3.旅客原因

近兩年,因個別旅客的不當(dāng)行為影響航班延誤的事件逐漸增多。如旅客晚到,在航班辦理登機手續(xù)截止時間之后才趕到;通知上飛機時旅客不辭而別,嚴重影響航班運作,尤其是直達旅客在飛機經(jīng)停機場走了;一些常坐飛機的旅客,在通知登機后,往往拖到飛機起飛時間到了才登機;旅客辦完乘機手續(xù)后到候機樓內(nèi)購物、看書、打電話、用餐,不注意聽登機廣播;國際中轉(zhuǎn)航班在辦理出入境手續(xù)時由于旅客證件等問題,耽誤時間;旅客因其他服務(wù)問題拒絕登機等過激行為;其他如旅客上了飛機突然要下飛機;旅客攜帶上飛機的行李過多;旅客突發(fā)疾?。粦蚍Q“帶有炸彈”或“我?guī)土恕钡葠鹤鲃?,都會?dǎo)致航班延誤。對于由旅客疏忽而造成的航班延誤,航空公司也很為難,只能寄希望于旅客們自己自覺遵守時間。

4.民航原因

在眾多延誤原因中,最易招致旅客不滿的是航空公司因運力調(diào)配、飛機故障、機務(wù)維護、機場關(guān)閉、地面通訊導(dǎo)航、商務(wù)、機組等原因造成的航班延誤。其中因飛機周轉(zhuǎn)原因造成的飛機晚到(主要是飛機在前一站受天氣、流量控制和其他原因的影響,致使飛機不能按時到達下一站)造成下一站航班的不正常率達到50%,因機械原因占6%左右。盡管飛機乃集高新技術(shù)于一身的產(chǎn)物,但機械故障在所難免??陀^地講,機型越先進或越新,機械故障相對就少,反之亦然。加之許多航空公司飛機在異地委托對方代為作一般的過站服務(wù),在這種情況下,有時會因維護工具或器材無法保證,平添了機械故障排除的難度。因此,機械故障也是影響航班正常的因素一。(林彬 劉莉)

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