據(jù)中航精機(jī)（002013）最新公告，公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，其股票將于2010年9月6日開(kāi)始停牌。并不讓人意外的，在石油濟(jì)柴（000617）、ST昌河等重組股上“屢押屢中”的王亞偉再度證明了自己的“獨(dú)特眼光”——截至今年6月30日，華夏大盤(pán)以343.18萬(wàn)股成為第五大流通股東。

資料顯示，王亞偉旗下華夏大盤(pán)和華夏策略精選（愛(ài)基,凈值,資訊）早在2009年一季度便已進(jìn)入，此后一直蟄伏至今，并協(xié)同“華夏系”數(shù)只基金不斷集體加倉(cāng)。截至中報(bào)，該股前十大流通股東中有四只華夏基金，持有超過(guò)1400萬(wàn)股，市值2億元以上。

而新快報(bào)“賺錢”今年以來(lái)持續(xù)對(duì)該股進(jìn)行報(bào)道，在年初的《年報(bào)臉譜》系列，隨后的軍工板塊系列，及8月底的的軍工重組專題中，都連續(xù)分析指出：“在中航工業(yè)集團(tuán)大規(guī)模推動(dòng)重組、王亞偉攜華夏系長(zhǎng)期持續(xù)看好的背景下，該股是軍工重組概念中預(yù)期最為明確的品種之一”。

而據(jù)公司昨日公告，其承諾于今年10月6日前披露資產(chǎn)重組預(yù)案或報(bào)告書(shū)，否則將在10月8日恢復(fù)交易，并在3個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

不得不提的是，此次重組消息公布前，中航精機(jī)的股價(jià)和此前的石油濟(jì)柴一樣提前上漲，兩個(gè)月從10元附近升至16元之上，漲幅六成。