連日暴雨，不僅考驗著廣東各地的抗洪防澇體系，也考驗著承保車險的保險公司。幾天內(nèi)，全省的車險報案數(shù)就達到2.2萬件。對此，省市領(lǐng)導(dǎo)都明確提出：該賠的必須賠，可賠可不賠的也要賠。這讓不少正處在毀車之痛中的車主，看到了減少損失的希望。但希望要不落空，還取決于保險公司的實際舉措，并有待觀察。

之所以說有待觀察，一是除了人保財險表示“沒頂車輛可按全損處理”，不少保險公司的態(tài)度還不夠明朗；二是初步損失的估計和我們實際的感受頗有出入。更讓車主們不放心的是，已經(jīng)有保險公司在“責(zé)任范圍”上做起了文章，宣稱某些車沒有買“被水浸”的險種，所以賠不了。

照我粗淺的理解，“可賠可不賠的也要賠”，正是看到現(xiàn)行保險合同字里行間都有很多“模糊地帶”，被洪水一“泡”，可能就變得更模糊了。

保險公司對被水浸的車輛理賠，并非就是當(dāng)了“冤大頭”。在災(zāi)難面前，保險公司的保險，將直接影響車主們對車險產(chǎn)品的信任度。而且，如果能證明進水的停車場對此負(fù)有責(zé)任，他們也有權(quán)向損失的責(zé)任人“追償”。事實上，也有停車場并非首次進水。洪澇過后，該理賠的當(dāng)然要賠，該“補牢”的漏洞，要及時地補。