金融界港股6月2日訊 據(jù)港媒報道，周二亞太股市在歐元重拾跌勢下，扭轉(zhuǎn)了前市的升勢而全線下跌，內(nèi)地股市急跌也添加周邊股市的壓力，特別是港股，早段的反覆升市僅屬曇花一現(xiàn)，在資源、內(nèi)房股重現(xiàn)跌勢下，港股午市退守19,600水平；下午市則追隨道指期貨跌幅擴大以及歐股市急跌影響，尾市拋壓加大，恒指急跌至19,497近低位收市，全日下跌268點或1.35％，不過成交額維持495.2億元的低水平，實際上的沽壓并不大。港股萬九點水平仍是基金及實力大戶的承接區(qū)，不宜看得太淡。

昨日亞太區(qū)跌市的關(guān)注點再度投放到歐洲債務(wù)危機，歐元跌穿1.22關(guān)，令市場憂慮歐美股市大跌。執(zhí)筆時，歐元兌美元曾瀉至1.2109的4年低位，令英、法、德股市急跌1.7-2.26％，其后歐元爭持于1.2150/1.2170水平，在美市能否守穩(wěn)1.21關(guān)而持續(xù)反彈，抑或下破1.20關(guān)引發(fā)新一輪利差交易的拆倉甩賣跌市，自然成為投資者關(guān)注所在。

歐元區(qū)復(fù)蘇力度正減弱

剛公布的歐元區(qū)采購經(jīng)理指數(shù)終值由4月份的57.6跌至5月份的55.8，為三個月低位，低于預(yù)期的55.9，數(shù)據(jù)反映歐元區(qū)經(jīng)濟的復(fù)蘇力度正在減弱。歐元區(qū)4月份失業(yè)數(shù)字為10.1％，創(chuàng)近12年來新高。主要是西班牙、葡萄牙及意大利等國的失業(yè)人數(shù)急增。

誠哥在上周長和股東會的記者會上，公開談及可入市買股票，并透露在恒指跌穿萬九點之后增持長和股份，昨日聯(lián)交所的股權(quán)資料顯示，誠哥在上周五繼續(xù)增持長實10萬股(每股均價89.155元)，和黃50萬股(每股均價49.02元)，合共斥資3,343萬元。誠哥接連的增持舉措，得益于權(quán)益披露透明度，等于向投資者發(fā)放信息。記得誠哥上周提及長實的負債率低至5-7％，并有信心今年盈利好過去年。認同誠哥的投資眼光，不妨跟風(fēng)分段收集。

近3億元入股嘉盛已落實

講開又講，誠哥私人投資入股嘉盛(0729)的交易已于5月31日完成，即以每股0.73元購入4億股，涉資2.92億元。嘉盛是拓展可充電鋰電池業(yè)務(wù)，其鋰電池已在公交汽車(大巴)成功試行。自嘉盛引入策略投資者及拓展可充電鋰電池專利業(yè)務(wù)后，不斷有負面新聞針對，令人關(guān)注有否影響公司業(yè)務(wù)及策略投資者是否履行承諾，周一誠哥入股嘉盛的交易完成，對嘉盛管理層及投資者均注入強心針。嘉盛股東會已通過易名“中聚雷天電池”，日后發(fā)展是否另一只的比亞迪(1211)，則考誠哥的投資眼光也。

內(nèi)地有關(guān)新能源汽車補貼細則正式出臺，補貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，補貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

嘉盛收購的中聚雷天，除了可充電鋰電池外，也包括發(fā)展動力車業(yè)務(wù)，會受惠新能源汽車補貼計劃。