日前，江蘇淮安、南通兩地法院分別對(duì)兩起“醉駕”致人死亡案作出判決。
淮安市民杜軍(化名)醉駕致三死一傷，淮安市楚州區(qū)法院判決被告人有期徒刑7年；南通市民陸毅(化名)醉駕致一人死亡，南通市中級(jí)法院一審判決被告人無(wú)期徒刑。
同樣醉駕致人死亡，撞死1人的被判無(wú)期，而撞死3人的反而被判7年，判決結(jié)果的巨大差異引發(fā)了爭(zhēng)議。
案情：醉駕致人死亡相似
“當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹，三個(gè)男孩被越野車撞倒后橫躺在馬路邊……”記者來(lái)到淮安市朱橋鎮(zhèn)采訪2009年10月31日發(fā)生的“醉駕”車禍時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)目擊者張偉(化名)介紹車禍發(fā)生情形時(shí)，悲傷得失聲痛哭起來(lái)。
事發(fā)當(dāng)天17時(shí)40分，在路旁開(kāi)小賣部的張偉準(zhǔn)備關(guān)門打烊，突然聽(tīng)到“嘭嘭”幾聲和刺耳的剎車聲。張偉一看，發(fā)現(xiàn)路上躺著4個(gè)孩子，3死一傷。
事故發(fā)生后，滿身酒氣的司機(jī)杜軍從車?yán)镒吡顺鰜?lái)。警方趕到現(xiàn)場(chǎng)，杜軍始終不承認(rèn)自己是駕駛員。當(dāng)晚20時(shí)，才向警方承認(rèn)自己是肇事司機(jī)。當(dāng)晚23時(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)杜軍血液中酒精含量為88毫克/100毫升，屬于醉酒駕車，警方對(duì)其刑事拘留。
2010年4月17日20時(shí)，南通市民陸毅酒后駕車與同向騎自行車的申明(化名)發(fā)生碰撞。陸毅將車輛停下后，因害怕酒后駕車被查處又啟動(dòng)汽車，將申明及自行車甩下后逃離現(xiàn)場(chǎng)，申明搶救無(wú)效死亡。
陸毅回家后指使妻子去公安機(jī)關(guān)為其頂罪。在公安機(jī)關(guān)，妻子承認(rèn)為丈夫冒名頂罪。隨后，陸毅到交巡警大隊(duì)接受調(diào)查，經(jīng)檢測(cè)陸毅血液中酒精含量為163毫克/100毫升，屬醉酒駕車。4月18日，陸毅被刑事拘留。
判決：一個(gè)7年一個(gè)無(wú)期
淮安市楚州區(qū)警方?jīng)Q定“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”向楚州區(qū)檢察院報(bào)捕，然而杜軍的律師卻提出異議，認(rèn)為應(yīng)以交通肇事罪追究杜軍的刑事責(zé)任。
據(jù)了解，以危險(xiǎn)方法危害公共安全的犯罪，按《刑法》規(guī)定，可以處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。而交通肇事罪即使肇事逃逸或特別惡劣，也只處3年以上7年以下有期徒刑。
2010年2月4日，淮安市楚州區(qū)法院開(kāi)庭審理此案，檢察院指控杜軍犯有交通肇事罪。日前，法院作出判決：被告人杜軍犯交通肇事罪，判處有期徒刑7年。
而另一起陸毅醉駕案，南通市中級(jí)人民法院審理后認(rèn)為，陸毅醉駕發(fā)生交通事故，為逃避處罰逃逸，致申明因顱腦損傷死亡，其行為已構(gòu)成故意殺人罪。 陸毅雖然醉酒駕車控制能力下降，但仍然知道逃避法律追究，要求妻子去公安機(jī)關(guān)頂罪，進(jìn)一步證明其在主觀上對(duì)自己行為的社會(huì)危害后果是明知的，其行為已完全超出交通肇事過(guò)失致人死亡的范疇。
據(jù)此，南通市中級(jí)法院一審判決陸毅犯故意殺人罪處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。
專家：兩人主觀態(tài)度不同
此前，成都孫偉銘“醉駕”肇事4死1傷，從一審死刑到二審改判無(wú)期；佛山黎景全“醉駕”撞死兩人，兩次被判死刑后改判無(wú)期；南京張明寶“醉駕”肇事5死4傷，一審被判無(wú)期。
這三起備受國(guó)人關(guān)注的惡性醉酒駕車肇事案，從目前的結(jié)果看均以無(wú)期徒刑收?qǐng)觥?/p>
杜軍、陸毅兩案宣判后，兩起“醉駕”案件的判決量刑標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，引起社會(huì)各界反響，死者家屬、法律界人士對(duì)上述判決結(jié)果褒貶不一。
張明寶的辯護(hù)律師曹純鋼認(rèn)為，杜軍案判決所引發(fā)的社會(huì)后果會(huì)讓開(kāi)車人又有了僥幸心理：“酒后開(kāi)車只要出事后踩了剎車停車，報(bào)了警，就不會(huì)面對(duì)特別嚴(yán)重的后果?！?/p>
南京大學(xué)法學(xué)院刑法學(xué)教授、中國(guó)犯罪學(xué)研究會(huì)理事王鈞說(shuō)，行為的危害后果是法院量刑時(shí)應(yīng)該考慮的重要因素，但不是唯一因素，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和交通肇事罪的主要區(qū)別就是主觀態(tài)度不同。
他說(shuō)，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪是犯罪故意，而交通肇事罪是犯罪過(guò)失。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果司機(jī)肇事碰撞后繼續(xù)駕車，那主觀上就是故意，就構(gòu)成了以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪；如果立刻剎車救人，那一般認(rèn)定為交通肇事。
王鈞教授說(shuō)，交通肇事罪的上限是7年，一般法院在審理“醉駕”肇事致人傷亡案件時(shí)，都是以頂格判刑。
目前，一些法學(xué)界人士建議修改“交通肇事罪”法定刑，提高醉駕、無(wú)證駕駛致人死亡以及肇事逃逸者的刑期，以威懾“醉駕”的類似犯罪。
日前，最高人民法院等五部門聯(lián)合就“規(guī)范量刑”發(fā)出通知。有專家稱，這是維護(hù)公平公正、司法統(tǒng)一、法律尊嚴(yán)的重要之舉。
