專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為其實(shí)是車(chē)商的促銷(xiāo)手段
本報(bào)訊（記者 鐘宏連）面對(duì)低迷的車(chē)市，眾經(jīng)銷(xiāo)商除了大搞促銷(xiāo)之外，還不斷地推出各種附加值服務(wù)，如近期就有車(chē)商大推買(mǎi)車(chē)送保險(xiǎn)或是延長(zhǎng)車(chē)輛的保修期等。對(duì)此，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，延長(zhǎng)車(chē)輛的保修期其實(shí)是增加客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的信心，也是車(chē)商的促銷(xiāo)手段。
事件：延保轉(zhuǎn)嫁車(chē)主風(fēng)險(xiǎn)
近期有車(chē)商推出：只要買(mǎi)指定的車(chē)型，就可以延長(zhǎng)一年的保修期。另外，一些車(chē)商也推出一些類(lèi)似，只要老車(chē)主推薦新車(chē)主來(lái)買(mǎi)車(chē)，老車(chē)主也可以延長(zhǎng)一年的保修期。
據(jù)了解，現(xiàn)在的汽車(chē)保修期約分為幾種，2年6萬(wàn)公里，3年6萬(wàn)公里，4年8萬(wàn)公里，5年10萬(wàn)公里等，每一個(gè)品牌都不大相同。但是在保修的公里數(shù)過(guò)后，汽車(chē)各方面的問(wèn)題也都會(huì)出現(xiàn)，那么就不能享受免費(fèi)的汽車(chē)保修服務(wù)。也是在這樣的情況下，車(chē)商為了拉動(dòng)車(chē)輛的銷(xiāo)售，延長(zhǎng)保修期的增值服務(wù)也就自然推出。
對(duì)于目前車(chē)商推出的延保服務(wù)，東莞南菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是有利于客戶(hù)的增值服務(wù)；簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在廠(chǎng)家的保修結(jié)束后，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商再給客戶(hù)延長(zhǎng)一年3萬(wàn)公里的保修，但費(fèi)用才一兩千元錢(qián)。這樣就把因保修期過(guò)后的用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商身上來(lái)了。
觀點(diǎn)一：增加客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)信心
對(duì)于眾車(chē)商大力推延保等增值服務(wù)來(lái)吸引消費(fèi)者。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士張小軍分析認(rèn)為，這將會(huì)增加客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的信心，也是促銷(xiāo)的另一種手段。如比亞迪（行情,資訊,評(píng)論）F6推出5年10萬(wàn)公里質(zhì)保，長(zhǎng)城C30更是推出4年15萬(wàn)公里質(zhì)保。
亦有汽車(chē)人士認(rèn)為，汽車(chē)的維修成本在車(chē)主的費(fèi)用中占的比例較大，如果汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推出這樣的服務(wù)，自然會(huì)有很多客戶(hù)認(rèn)同并購(gòu)買(mǎi)。
觀點(diǎn)二：延?；蛑槐２糠?/strong>
但也有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士提出了不同的意見(jiàn)。據(jù)了解，以前推出延保服務(wù)的車(chē)商非常少，目前推出延保服務(wù)的車(chē)商一般還需要交納一部分費(fèi)用，而且延保服務(wù)一般不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)公里，對(duì)消費(fèi)者的意義不大，有些車(chē)商的“延?！狈?wù)僅是部分“延?！?，意義更不大了。
據(jù)了解，延保一般是針對(duì)核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)，而不是全保，延保也和車(chē)險(xiǎn)類(lèi)似，有一套流程，這套流程規(guī)定了延保的條件，車(chē)商正是靠流程規(guī)避了大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
觀點(diǎn)三：延保利好二手車(chē)
也有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，延保服務(wù)會(huì)促進(jìn)二手車(chē)交易，對(duì)二手車(chē)交易的促進(jìn)作用較大。比如說(shuō)一輛過(guò)了保修期的汽車(chē)，在二手車(chē)交易時(shí)維修風(fēng)險(xiǎn)是最大的風(fēng)險(xiǎn)，而有了延保服務(wù)，這種風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)變小，有利于成交。
