不定時工作制加班糾紛

王剛是安順貨運公司的司機，2006年3月王剛與公司簽訂了兩年的勞動合同，實行不定時工時制，王剛的長途運輸工作一般是根據(jù)單位的定單而定，具有不固定性，有時閑有時忙，有時去黑龍江較遠的地方往返路途時間就要三四天，超過8小時工作公司也從不給加班費，王剛找到了公司領導要求支付加班工資，公司的答復是，公司經(jīng)勞動行政部門的批準，對負責長途運輸?shù)乃緳C采用不定時工時，有時也存在幾天沒活的情況，拒絕了王剛的要求，公司的做法符合法律規(guī)定嗎？

不定時工作制是指什么

不定時工作制就是不以標準工時制度確定的工作制度，企業(yè)以合理確定勞動者的勞動定額或其他考核標準來確定勞動者的工作時間和休息時間。原勞動部《關于企業(yè)實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》的規(guī)定，企業(yè)中的長途運輸人員，可以實行不定時工作制。本案中貨運公司經(jīng)勞動行政部門的批準采用不定時工時制，王剛工作時間是不固定的，不受標準工作時間的限制，超過8小時的工作不視為延長工作時間，不算加班加點，而是屬于正常的工作時間。根據(jù)《工資支付暫行規(guī)定》第十三條的規(guī)定，實行不定時工時制的勞動者，不適用延長工作時間發(fā)放加班費的規(guī)定。公司的做法是符合法律的。

《關于企業(yè)實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》的規(guī)定，企業(yè)對符合下列條件之一的職工，可以實行不定時工作制：一、企業(yè)中的高級管理人員、外勤人員、推銷人員、部分值班人員和其他因工作無法按標準工作時間衡量的職工；二、企業(yè)中的長途運輸人員、出租汽車司機和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質(zhì)特殊，需機動作業(yè)的職工；三、其他因生產(chǎn)特點、工作特殊需要或職責范圍的關系，適合實行不定時工作制的職工。

《北京市企業(yè)實行綜合計算工時工作制和不定時工作制的辦法》第十一條 不定時工作制是指因企業(yè)生產(chǎn)特點、工作特殊需要或職責范圍的關系，無法按標準工作時間安排工作或因工作時間不固定，需要機動作業(yè)的職工所采用的彈性工時制度。 不定時工作制適用于從事下列工種或者崗位的人員：（一）高級管理人員；（二）外勤、推銷人員 ；（三）長途運輸人員；（四）長駐外埠的人員； （五）非生產(chǎn)性值班人員；（六）可以自主決定工作、休息時間的特殊工作崗位的其他人員。

第十二條 對于實行不定時工作制的職工，企業(yè)應當根據(jù)標準工時制度合理確定職工的勞動定額或其他考核標準，保障職工休息權力。

《北京市工資支付規(guī)定》第十七條規(guī)定用人單位經(jīng)批準實行不定時工作制度的，不適用本規(guī)定第十四條的規(guī)定。

第十四條 用人單位依法安排勞動者在標準工作時間以外工作的，應當按照下列標準支 付勞動者加班工資：

（一）在日標準工作時間以外延長工作時間的，按照不低于小時工資基數(shù)的150％支付加班工資；（二）在休息日工作的，應當安排其同等時間的補休，不能安排補休的，按照不低于或 者小時工資基數(shù)的200％支付加班工資； （三）在法定休假日工作的，應當按照不低于日或者小時工資基數(shù)的300％支付加班工資。