無障礙網(wǎng)約車上線

據(jù)北京青年報報道，早在2008年北京就曾出現(xiàn)過無障礙出租車，但由于價格昂貴、維修困難、油耗較高等原因，如今已經(jīng)基本退出市場。無障礙網(wǎng)約車如何避免無障礙出租車一樣的“曇花一現(xiàn)”？

無障礙網(wǎng)約車負責(zé)人回應(yīng)稱，新的網(wǎng)約車車況遠好于當(dāng)年的無障礙出租車，未來期待形成規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)盈利。此外，無障礙網(wǎng)約車除了服務(wù)出行不便者外，也可以服務(wù)于商務(wù)人士和旅游人士。專家建議，政府對無障礙出租車和網(wǎng)約車進行定向補貼。

創(chuàng)建無障礙環(huán)境的法律保障

為了維護殘疾人的合法權(quán)益，發(fā)展殘疾人事業(yè)，保障殘疾人平等地充分參與社會生活，共享社會物質(zhì)文化成果，我國制定實施了《中華人民共和國殘疾人保障法》，其中，第七章對于為殘疾人創(chuàng)造無障礙環(huán)境做出了規(guī)定。

第五十二條闡述了完善無障礙環(huán)境的主旨：國家和社會應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步完善無障礙設(shè)施，推進信息交流無障礙，為殘疾人平等參與社會生活創(chuàng)造無障礙環(huán)境。各級人民政府應(yīng)當(dāng)對無障礙環(huán)境建設(shè)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調(diào)，加強監(jiān)督管理。

第五十三條規(guī)定，無障礙設(shè)施的建設(shè)和改造，應(yīng)當(dāng)符合殘疾人的實際需要。新建、改建和擴建建筑物、道路、交通設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各級人民政府和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照國家無障礙設(shè)施工程建設(shè)規(guī)定，逐步推進已建成設(shè)施的改造，優(yōu)先推進與殘疾人日常工作、生活密切相關(guān)的公共服務(wù)設(shè)施的改造。對無障礙設(shè)施應(yīng)當(dāng)及時維修和保護。

第五十四條對于無障礙信息交流作出規(guī)定，國家采取措施，為殘疾人信息交流無障礙創(chuàng)造條件。各級人民政府和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，為殘疾人獲取公共信息提供便利。國家和社會研制、開發(fā)適合殘疾人使用的信息交流技術(shù)和產(chǎn)品。國家舉辦的各類升學(xué)考試、職業(yè)資格考試和任職考試，有盲人參加的，應(yīng)當(dāng)為盲人提供盲文試卷、電子試卷或者由專門的工作人員予以協(xié)助。

第五十五條為公共服務(wù)場所及服務(wù)機構(gòu)提供殘疾人無障礙服務(wù)提供了制度保障：公共服務(wù)機構(gòu)和公共場所應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造條件，為殘疾人提供語音和文字提示、手語、盲文等信息交流服務(wù)，并提供優(yōu)先服務(wù)和輔助性服務(wù)。公共交通工具應(yīng)當(dāng)逐步達到無障礙設(shè)施的要求。有條件的公共停車場應(yīng)當(dāng)為殘疾人設(shè)置專用停車位。

第五十六條規(guī)定了殘疾人選舉權(quán)的保障要求，組織選舉的部門應(yīng)當(dāng)為殘疾人參加選舉提供便利；有條件的，應(yīng)當(dāng)為盲人提供盲文選票。

第五十七條表明國家鼓勵和扶持無障礙輔助設(shè)備、無障礙交通工具的研制和開發(fā)。

第五十八條允許盲人攜帶導(dǎo)盲犬出入公共場所。

建設(shè)完善的無障礙設(shè)施是基礎(chǔ)，是幫助殘疾人邁向社會的第一步，但是我們也不能忽視殘疾人心理上參與社會的需要。殘疾人無障礙設(shè)施是行動的無障礙，也是思想交流和文化融合的無障礙。當(dāng)社會大眾在觀念上將殘疾人和肢體健全者置于平等的地位，就會更加正視、理解殘疾人的需要，這同時也會成為對建設(shè)完備的無障礙設(shè)施的促進力量。當(dāng)我們正視了殘疾人的真正需要時，無障礙設(shè)施就不再是閑置的擺設(shè)，而會成為殘疾人走向社會的有效工具。而對殘疾人來說，只有當(dāng)他們?nèi)婵陀^地了解社會、走向社會，才能提高殘疾人整個群體的文化素質(zhì)和社會責(zé)任感，充分展現(xiàn)自身的優(yōu)勢與潛能，從實現(xiàn)真正的自強自立中獲得自信。