有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任限額的聲明

　　如果運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地或經(jīng)停地不在出發(fā)地所在國(guó)家內(nèi)，該運(yùn)輸可能受華沙公約的約束，公約調(diào)整并在一般情況下限制承運(yùn)人對(duì)貨物丟失、因延誤而損壞責(zé)任的限額為每公斤250金法郎，除非發(fā)貨人預(yù)先聲明了更高價(jià)值并在必要時(shí)支付附加費(fèi)。
　　每公斤250金法郎的責(zé)任限額相當(dāng)于每公斤20美元，美元與黃金的比價(jià)為42.22美元換1盎司黃金。
　　
　　合同條件
　　1.本合同所指的“承運(yùn)人”是指承運(yùn)或承諾承運(yùn)貨物或提供與航空運(yùn)輸有關(guān)的任何其他服務(wù)的所有航空承運(yùn)人。《華沙公約》系指1929年10月12日在華沙簽定的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》或1955年修改的《海牙議定書(shū)》，它們均適用于本合同所指的運(yùn)輸?！胺▏?guó)金法郎”是指含有900％成色的65.5毫克黃金的法國(guó)法郎。
　　
　　2.（a）本合同所指的運(yùn)輸是符合《華沙公約》所規(guī)定的有關(guān)責(zé)任規(guī)則，除非此種運(yùn)輸不是“公約”中所指的“國(guó)際運(yùn)輸”。
　?。╞）為了不至與上述解釋相矛盾，本合同所指的運(yùn)輸和每一承運(yùn)人提供的其他服務(wù)須遵守下列條款：
　?。á。┈F(xiàn)行有效的法律（包括履行“公約”的國(guó)家法律）、政府規(guī)定、法令和要求；
　?。áⅲ┍竞贤韵赂鳁l；
　?。á＃┏羞\(yùn)人的現(xiàn)行運(yùn)價(jià)、規(guī)則、運(yùn)輸條件、規(guī)章和航班時(shí)刻表（并非指起飛、到達(dá)時(shí)間），上述為本合同的組成部分。并在承運(yùn)人的任一營(yíng)業(yè)處和經(jīng)營(yíng)正常航班的機(jī)場(chǎng)內(nèi)均可查詢。適用于美國(guó)或加拿大兩地以及此外的地點(diǎn)之間的運(yùn)輸?shù)膬r(jià)目表在這些國(guó)家是有效的。
　　3.運(yùn)單正面的第一承運(yùn)人的名字可能是縮寫(xiě)，承運(yùn)人全稱或縮寫(xiě)在其價(jià)目表、運(yùn)輸條件、規(guī)則和時(shí)間表上均有體現(xiàn)。第一承運(yùn)人的地址就是顯示在運(yùn)單正面的出發(fā)機(jī)場(chǎng)。約定的經(jīng)停地（必要時(shí)承運(yùn)人可改變）是除始發(fā)地和目的地之外在運(yùn)單正面填列的或顯示在承運(yùn)人的時(shí)間表上所列航路的經(jīng)停地點(diǎn)。幾個(gè)連續(xù)承運(yùn)人共同完成的運(yùn)輸被認(rèn)為是一個(gè)單獨(dú)的業(yè)務(wù)。
　　4.除非在承運(yùn)人的價(jià)目表或合同條件中例外規(guī)定，《華沙公約》不適用于此運(yùn)輸，否則承運(yùn)人對(duì)貨物丟失、損壞或延誤的責(zé)任限額將不超過(guò)每公斤20美元或等價(jià)的其他貨幣，除非發(fā)貨人聲明了更高價(jià)值并支付了必要費(fèi)用。
　　5.如果填寫(xiě)在航空貨運(yùn)單正面的“運(yùn)輸聲明價(jià)值”總和超過(guò)在上面的（承運(yùn)人責(zé)任限制）通知和這些（運(yùn)輸）條件所提到的適用責(zé)任限額，并且如果發(fā)貨人支付根據(jù)承運(yùn)人價(jià)目表、運(yùn)輸條件或規(guī)則可能要求的必要費(fèi)用，這將成為特別聲明價(jià)值的組成部分。在此情況下，承運(yùn)人的責(zé)任限額將是聲明額度的總和。（承運(yùn)人）被要求支付的金額將根據(jù)實(shí)際遭受的損失的證據(jù)計(jì)算。
　　6.如果托運(yùn)貨物的一部分丟失、損壞或延誤，則在確定承運(yùn)人責(zé)任限額時(shí)考慮的重量只是經(jīng)包裝的或包裝涉及到的重量。
　　注意：
　　盡管存在某些其他條款，作為修正，在美國(guó)聯(lián)邦航空法中對(duì)外國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)定，在托運(yùn)貨物全部或部分丟失、損壞或延誤的情況下確定承運(yùn)人責(zé)任限額的重量是用于確定運(yùn)費(fèi)的重量（或按貨物部分丟失、損壞或延誤的情況下的分擔(dān)比例計(jì)算的重量）。
　　7.適用于承運(yùn)人的某些除外規(guī)定或責(zé)任限額對(duì)于承運(yùn)人的代理人、雇員和代表，承運(yùn)人使用其航空器者及其代理人、雇員和代表也將適用。按照此條款承運(yùn)人的行為代表以上所有人。
　　
　　8.（a）承運(yùn)人承諾以合理的快速完成下面所提到的運(yùn)輸。承運(yùn)人可以替換預(yù)備的承運(yùn)人或航空器而無(wú)需通知，并且在對(duì)發(fā)貨人利益適當(dāng)注意的前提下，可替換其他運(yùn)輸工具。承運(yùn)人被允許選擇路線，改變或背離運(yùn)單正常選定的路線。本段不適用于前往／來(lái)自美國(guó)的航空貨物運(yùn)輸。
　?。╞）承運(yùn)人承諾以合理的快速完成下面所提到的運(yùn)輸。除非在美國(guó)承運(yùn)人的價(jià)目表得以使用。承運(yùn)人可以替換預(yù)備的承運(yùn)人或航空器而無(wú)需通知，并且在對(duì)發(fā)貨人利益適當(dāng)注意的前提下，可替換其他運(yùn)輸工具。承運(yùn)人被允許選擇路線，改變或背離運(yùn)單正面選定的路線。本段只適用于前往／來(lái)自美國(guó)的航空貨物運(yùn)輸。
　　
　　9.根據(jù)本條件，承運(yùn)人將對(duì)貨物在其或其代理人看管期間負(fù)責(zé)。
　　
　　10.（a）除非承運(yùn)人對(duì)收貨人有持久的信任，不需要發(fā)貨人的書(shū)面承諾，否則，發(fā)貨人保證根據(jù)承運(yùn)人的價(jià)目表，運(yùn)輸條件與相關(guān)法規(guī)，適用的法律（包括履行“公約”的國(guó)家法律），政府規(guī)章、法令和要求應(yīng)付的全部運(yùn)輸費(fèi)用的支付。
　?。╞）當(dāng)托運(yùn)的貨物完全未交付，關(guān)于這些貨物的要求權(quán)仍將被接受，即使運(yùn)費(fèi)未支付。
　　11.貨物運(yùn)到后將迅速通知收貨人或運(yùn)單正面指示的被通知人。在貨物到達(dá)的目的地，按照發(fā)貨人在貨物到達(dá)目的地前發(fā)出的指令或按照收貨人的指令將作出交付。如果收貨人拒絕接受貨物或無(wú)法與之聯(lián)系，則貨物根據(jù)發(fā)貨人的指令處置。
　　
　　12.（a）遇有下列情況被指定收貨的人應(yīng)書(shū)面向承運(yùn)人提出異議：
　?。á。┴浳锇l(fā)生明顯損壞，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即和至遲應(yīng)在收到貨物后14日內(nèi)立即提出；
　?。áⅲ┴浳锇l(fā)生其他損壞，應(yīng)在收到貨物后14日內(nèi)提出；
　?。á＃┌l(fā)生延誤的，應(yīng)在貨物交付收貨人自行處置之日起21日內(nèi)提出；
　?。áぃ┴浳镂唇桓兜模瑧?yīng)在貨運(yùn)單填開(kāi)之日起120日內(nèi)提出。
　　（b）根據(jù)上面（a）段提出的書(shū)面異議也可以向貨運(yùn)單所屬承運(yùn)人，第一承運(yùn)人，最后承運(yùn)人或發(fā)生丟失、損壞或延誤的運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人提出。
　?。╟）除非從航空器到達(dá)目的地、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地或運(yùn)輸終止之日起2年內(nèi)提起訴訟，否則，向承運(yùn)人提出損失索賠的權(quán)利將喪失。
　　13.托運(yùn)人應(yīng)遵守一切有效法律和貨物運(yùn)輸始發(fā)、到達(dá)、經(jīng)?；蝻w越國(guó)家政府的規(guī)定，包括諸如存關(guān)貨物的包裝、運(yùn)輸或貨物的交付，以及為了遵守上述法律和規(guī)定需提供的資料和貨運(yùn)單的附隨文件。由于托運(yùn)人不遵守本條規(guī)定所造成的損失或費(fèi)用，承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人不負(fù)責(zé)任。
　　14.承運(yùn)人的代理人，受雇人或代表無(wú)權(quán)變更、更改或取消本合同的任一條款。
　　15.根據(jù)要求并支付了適當(dāng)?shù)念~外費(fèi)用且在運(yùn)單正面記載了此事實(shí)情況，則航空貨運(yùn)單所包合的貨物，在運(yùn)單正面提出的要求的數(shù)額的自由保險(xiǎn)范圍內(nèi)得到保險(xiǎn)。（倘若此數(shù)額，不超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，則賠償僅限于貨物丟失、損壞的實(shí)際價(jià)值）。保險(xiǎn)費(fèi)不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)費(fèi)取決于應(yīng)有關(guān)一方要求在填開(kāi)貨運(yùn)單的承運(yùn)人處用于檢查的條款、條件及自由保險(xiǎn)的（其中某些危險(xiǎn)不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)）保險(xiǎn)總額。根據(jù)保險(xiǎn)單提出的要求權(quán)必須立即報(bào)告與承運(yùn)人的營(yíng)業(yè)所。