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司機(jī)撞死人10小時(shí)后投案 律師稱仍屬肇事逃逸

2010年07月07日 18:04字號(hào):T |T

長晚集團(tuán)滾動(dòng)新聞7月7日長沙訊(記者彭放)今天,讀者劉洋致電晚報(bào)熱線96333詢問,7月3日,他一個(gè)親戚騎自行車回家途中遭遇車禍,當(dāng)場死亡,肇事車卻跑了?,F(xiàn)場目擊者看到肇事車是一家物流公司的貨車,并報(bào)了案。10多個(gè)小時(shí)后,當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)通知我們,肇事司機(jī)剛剛主動(dòng)投了案,已被拘留。請問肇事司機(jī)的這種行為算逃逸嗎?該如何追究其法律責(zé)任?

湖南一星律師事務(wù)所葉翔鋒律師指出,交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。就本案來說,雖然事后投案自首,但還是應(yīng)當(dāng)算“交通肇事逃逸”,肇事司機(jī)涉嫌構(gòu)成交通肇事罪。

交通事故發(fā)生后,肇事者丟棄被害者逃逸的行為,極可能造成受害者延誤最佳搶救時(shí)間,不僅違背社會(huì)公德,而且違反相關(guān)法律法規(guī)。我國《道路交通安全法》規(guī)定,在道路上發(fā)生交通事故后,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場,造成傷亡的,車輛駕駛?cè)诉€應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速將情況報(bào)告給公安交通管理部門。依照國務(wù)院《道路交通安全法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。可見,發(fā)生交通事故后,對于肇事者的逃逸行為,法律采取的是一種加重責(zé)任的歸責(zé)方式。

本案中,物流公司和司機(jī)均應(yīng)連帶承擔(dān)民事賠償責(zé)任,受害者家屬可以向交警部門申請就民事賠償部分進(jìn)行調(diào)解,如果調(diào)解不成,可直接向人民法院起訴。至于刑事責(zé)任,則由公訴機(jī)關(guān)按照刑事訴訟程序予以追究。

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