本報(bào)訊 （記者杜丁 劉澤寧 王姝）4月底，北京市啟動(dòng)了治理“黑車”專項(xiàng)行動(dòng)。昨天來自相關(guān)部門的消息，為了給整治提供翔實(shí)情況，經(jīng)過1個(gè)月左右時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)拍攝取證與調(diào)查，北京繪制了城八區(qū)黑車分布圖。此次整治行動(dòng)將持續(xù)到年底。
分布圖涉及黑車2000余輛
“黑車分布圖”標(biāo)注了128處黑車聚集亂點(diǎn)，涉及黑車2000多輛。其中東城6處、西城10處、崇文8處、宣武15處、朝陽28處、海淀19處、豐臺(tái)33處、石景山9處。
分布圖還將每個(gè)重點(diǎn)地區(qū)黑車的數(shù)量、車型、?？柯范?，以及出沒時(shí)間段都進(jìn)行了詳細(xì)標(biāo)注。按照分工，市交通執(zhí)法總隊(duì)主要針對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交樞紐場(chǎng)站、軌道交通車站周邊地區(qū)利用小客車、旅游車、大客車從事非法營(yíng)運(yùn)的行為，進(jìn)行專項(xiàng)治理；市交管局負(fù)責(zé)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛中違反道路交通安全管理法規(guī)的行為加大查處力度，牽頭開展“摩的”的專項(xiàng)治理工作；城管執(zhí)法局集中治理其他地區(qū)非法從事出租營(yíng)運(yùn)行為。
北京市交通執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法人員稱，將依據(jù)相關(guān)法律從嚴(yán)處罰黑車，并將相關(guān)車輛、人員信息錄入數(shù)據(jù)庫。出現(xiàn)二次開黑車將采取治安拘留、刑事拘留等手段進(jìn)行處罰。同時(shí)，6月底前，將對(duì)長(zhǎng)期拒不接受處理的黑車進(jìn)行公開銷毀。
疏導(dǎo)治理方案將同時(shí)研究
據(jù)介紹，在查處整治的同時(shí)，有關(guān)部門還將研究落實(shí)黑車問題疏導(dǎo)治理方案和措施，如對(duì)公交線路設(shè)置不合理、區(qū)域性交通微循環(huán)不暢問題，采取交通疏導(dǎo)措施，以解決群眾出行難問題。
■ 乘客反應(yīng)：“沒了黑車還真不方便”
乘客建議對(duì)黑車進(jìn)行管理，或?qū)⒐婚_進(jìn)小區(qū)
胡女士家住在程莊路的新興家園，每天搭乘地鐵到知春路上班，五棵松站距離她家約7公里，是最近的地鐵站。下地鐵如果換公交693路，途徑5站地后，胡女士還要步行近1公里才能到家，要走半個(gè)小時(shí)。不想步行，就必須到岳各莊橋再換一趟公交車。因此，著急出門或公交擁擠時(shí)，胡女士打過不少次黑車。
“當(dāng)然更愿意打正規(guī)出租，車干凈還有發(fā)票，但早晚高峰很難攔到車?！焙空f，五棵松橋南北地區(qū)近年新建了很多小區(qū)，而到五棵松的公交多在四環(huán)路行駛，站點(diǎn)距離小區(qū)還有一段距離。因此，在早晚高峰正規(guī)出租少時(shí)，黑車成了無奈的選擇。非高峰時(shí)段，地鐵附近還是很容易攔到正規(guī)出租的。
黑車較正規(guī)出租價(jià)格便宜？那是車多乘客少的時(shí)候。胡女士說，如果遇到雨天或者車少時(shí)，黑車還會(huì)見機(jī)漲價(jià)到20元或更多。盡管如此，她卻并不希望黑車從此銷聲匿跡，“小區(qū)沒有通公交，沒了黑車出行可能還真不方便?！彼ㄗh，相關(guān)部門對(duì)黑車進(jìn)行管理，或開發(fā)一些通入小區(qū)的公交線。（本報(bào)記者 傅沙沙）
■ 黑車聲音
“希望被改編固定跑臨線”
黑車司機(jī)稱“運(yùn)營(yíng)執(zhí)照不是不辦，而是不給辦”
周先生是個(gè)黑車司機(jī)，在五棵松拉活，來京十多年，一直干這行，每天能掙100多塊錢。周先生和同伴不愛被人叫做黑車，“我們和乘客自愿交易，不宰客不繞路，運(yùn)營(yíng)執(zhí)照不是我們不辦，而是不給我們辦?！?/p>
周先生和同伴稱，這里最多時(shí)也就幾十輛黑車，而很多住在附近小區(qū)的車主，高峰時(shí)也停下捎點(diǎn)乘客，但他們不是專門拉活的。
“每隔一段時(shí)間就整治，我們都習(xí)慣了?！敝芟壬f，自己也曾被查獲過，一般要交一兩萬元罰款，同伴中還有被治安拘留過的?！傲P點(diǎn)款又出來了，繼續(xù)回來拉活?！敝芟壬f，很多司機(jī)都逐漸改了行，但他不愿接受月工資只有1000多塊的工作，“養(yǎng)不活一家子人”。
周先生和同伴稱，他們也想運(yùn)營(yíng)正規(guī)的出租車，但因?yàn)槭峭獾厝?，受到限制。而從在五棵松長(zhǎng)期的攬客量看，他們認(rèn)為這條線路有需求，“正規(guī)出租跑不過來，政府可以改編我們，我們可以交管理費(fèi)，固定跑這條臨線?！保ū緢?bào)記者 傅沙沙）
■ 探訪
【四惠】出租車拒載 黑車統(tǒng)一價(jià)
昨日下午2點(diǎn)，四惠地鐵站地鐵門前停有六七輛黑車，每有乘客出站，司機(jī)便主動(dòng)詢問是否乘車。
而在四惠公交樞紐站、四惠長(zhǎng)途汽車站附近也有十幾輛黑車趴活兒。相比之下，附近的出租車僅有三四輛，且都停在四惠橋下。
一位在此候客的出租車司機(jī)介紹，四惠附近的黑車有近百輛，這兩天查得緊，有所收斂。平時(shí)，這些黑車也不集中出來，而是有十幾輛車分別在地鐵站、客運(yùn)站等處趴活兒,其余的在附近胡同等候。趴活兒的黑車?yán)峡腿俗吡?，胡同里的黑車立即補(bǔ)上去。即使遇上執(zhí)法人員，這些黑車也能很快散掉。
下午6點(diǎn)左右，乘客孫小姐在四惠地鐵站乘黑車到百子灣，司機(jī)要了15元。“我問了橋底下幾個(gè)出租車司機(jī)，都不愿意去?！睂O小姐說，公交車晚高峰時(shí)特?cái)D，著急回家時(shí)就坐黑車了，還能比出租車便宜兩三元。
一位黑車司機(jī)告訴記者，黑車的價(jià)格也是統(tǒng)一的，“省得大家搶客”。(本報(bào)記者 劉澤寧)
【五棵松】近期查得緊 黑車暫隱身
昨日15時(shí)許，五棵松地鐵站外，往日堵路攬客的黑車不在了，取而代之的是剛整肅后的“規(guī)范”情景———五棵松橋附近有正規(guī)出租在等客，城管人員在橋下崗?fù)?nèi)值守。
“五一后開始打擊，聽說還抓了人?！蔽蹇盟蓸蚋浇鼒?bào)刊亭的老板說，“平時(shí)這路上都是車”。路口一名交通協(xié)管員則稱，打擊歸打擊，黑車沒見少。
昨日，五棵松地鐵站附近停放有很多夏利，窗戶大都敞開著，卻不見司機(jī)。記者停留了約5分鐘，一名“路人”忽然湊近問：“去哪兒？坐車走吧?！痹谏塘亢?0元車費(fèi)拉到岳各莊附近后，記者被他帶至50米外一家飯店前的停車場(chǎng)，上了一輛夏利小轎車。這個(gè)車場(chǎng)內(nèi)，還停放著四五輛車。
上車后，記者提出改去公主墳，卻遭司機(jī)拒絕，“去不了，路不熟，只去南城和郊區(qū)?！敝?，他坦言，近期查得緊，進(jìn)城區(qū)容易被發(fā)現(xiàn)。(本報(bào)記者 傅沙沙)
【六里橋】小面當(dāng)黑車 專拉外地人
昨天上午，西三環(huán)六里橋東側(cè)的蓮花池長(zhǎng)途汽車站口，兩廣大街延長(zhǎng)線輔路、水子口街，以及西側(cè)的一條小胡同里，都停滿了趴活兒的黑車，司機(jī)們則都不在車旁，而是散布在車站口攬活。
一位正在附近等客的出租車司機(jī)說，這一帶黑車?yán)拇蠖际峭獾貋砭┤藛T，而且漫天要價(jià)，“夜里去一趟西直門，打表也就30塊，黑車敢要100多?！?/p>
出租車司機(jī)告訴記者，經(jīng)常在這一帶活動(dòng)的黑車有四五百輛。“白天還不算什么，夜里是高峰，車站旁的兩廣大街上，都會(huì)被黑車停滿了，至少有50多輛，出租車在這里都沒法兒停，更不用說拉活了?，F(xiàn)在經(jīng)過治理好些了，早些年我們?cè)谶@里都不敢拉活，剛拉上人，板磚就從后面砸過來?！?/p>
記者注意到，這一帶的黑車有不少是小面，甚至金杯等中型面包車。一位黑車司機(jī)告訴記者，因?yàn)閺能囌鞠萝嚨耐獾厝?，往往都是好幾個(gè)人，而且隨身攜帶的箱包比較多，面包車很有優(yōu)勢(shì)。
離蓮花池車站不遠(yuǎn)，在六里橋西南角的六里橋客運(yùn)樞紐外，附近的道路兩側(cè)也都停滿黑車，“保定”、“唐山”等吆喝聲此起彼伏。一位司機(jī)說，這里的車基本都不拉本地的活兒，都是周邊河北等地的車來北京，回去順道拉一趟活兒。(本報(bào)記者 馬力)
