昨天起，大連輸油管爆炸事件開始從門戶網(wǎng)站頭條區(qū)撤下，逐步退出公眾視線。但不可否認，這起嚴重安全事故在一些方面所造成的危害仍然存在，且短期內(nèi)難以消除。

目前，事故造成的危害主要分成兩部分：一是管道爆炸起火對油庫造成的破壞；二是原油泄漏造成附近海域污染及可能的后續(xù)生態(tài)災難。雖說管道爆炸沒有造成傷亡，但仍要盡快查清原因，并對國內(nèi)所有油品接卸港口碼頭展開安全清查，消除安全隱患。而對于原油泄漏問題，當務之急當然是抓緊進行海上清污工作，防止污染蔓延擴散。

無論是哪個方面，都需要以科學態(tài)度對待，并以專業(yè)手段修復災難，把危害性降到最小。例如，關于爆炸起火原因，曾有報道稱，與一艘外籍油輪在卸油時附加添加劑有關。之后當?shù)毓俜饺耸勘硎荆鹿守熑蔚降资怯痛竭€是中石油，還不能判定。交通部隨后表示，是陸地管線在加催化劑時發(fā)生爆炸。這就說明，一開始尚未經(jīng)過詳細慎重調(diào)查就拋出初步判斷，不符合科學客觀原則。

眼前更麻煩的是如何清理油污、降低生態(tài)污染。清污工作可謂萬分火急，多拖延一天都可能造成不可估量的后果。話雖如此，這更需要以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度來進行，不能基于政績考量而亂下結論，瞎指揮。

當?shù)赜?9日召開的新聞發(fā)布會表示，按照目前進展情況，4-5天就能完成清污工作。國家海洋局有關官員則認為，媒體報道的10天時間可將油污清理干凈是一種不了解現(xiàn)場、不負責任的說法；對于多久能清理完畢，只能說是“一段時間”，因為隨著海區(qū)的潮漲潮落，污油面積不斷擴大，散油很多，需要消耗大量人力和時間去處理。相較而言，國家海洋局的說法可能更加符合事實。至于為什么當?shù)貢鞒霾灰粯拥慕Y論，就不得而知了。

實際上，油污造成的生態(tài)污染后果不僅短時間內(nèi)難以估量，而且也很難斬草除根。從墨西哥灣漏油事件可以知道，即便將漏油口堵住，并回收海上油污，也已對該區(qū)域造成無可挽回的生態(tài)災難。這是因為，生態(tài)是由一連串的因果關系所組成的。一條魚受到污染，除非立即死亡，否則就可能把污染傳給下一代?？梢姡档蜕鷳B(tài)污染帶來的危害性，是一個極其復雜的系統(tǒng)修復工程，由不得半點馬虎大意。

作為公共安全事故，大連油管爆炸及原油泄漏事件可能很快退出公眾視線，但是事故引起的生態(tài)污染不僅眼前看得到，而且需要不短的時間來慢慢修復。具體而言，當?shù)仞B(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)以及海洋生態(tài)環(huán)境究竟會受多大影響，需要有關部門馬上著手調(diào)查，作出判斷。眼下要做的，不是人為“降低”污染的危害程度，而是要老老實實地分析事故走向及其可能后果，以科學的精神對待和處理事故，這樣才能真正把事故的危害和損失降低到最小。