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上半年車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)扭虧為盈

2010年07月21日 09:38字號(hào):T |T

外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在深刻影響著車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展。2009年,我國(guó)汽車(chē)銷售量在小排量車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等多項(xiàng)利好政策綜合作用下激增50%,從而帶動(dòng)了車(chē)險(xiǎn)的較快增長(zhǎng),也為推動(dòng)整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了條件

今年以來(lái),雖然車(chē)輛購(gòu)置稅征收比例出現(xiàn)變化,但汽車(chē)銷量仍居高位。

記者注意到,在財(cái)政部近日公布的上半年財(cái)政收入數(shù)據(jù)中,受上半年汽車(chē)銷量同比增長(zhǎng)47.7%,以及今年起對(duì)1.6升及以下小排量乘用車(chē)由減按5%調(diào)至減按7.5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅等因素影響,上半年車(chē)輛購(gòu)置稅達(dá)825.65億元,同比增加309.85億元,增長(zhǎng)60.1%。

而來(lái)自中國(guó)保監(jiān)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年,財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)39.6億元,實(shí)現(xiàn)承保盈利的公司24家,比上年同期增加13家,車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)扭虧為盈,承保盈利22.7億元。

有著多年車(chē)險(xiǎn)業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的北京追隨者汽車(chē)俱樂(lè)部總經(jīng)理尹斌對(duì)此頗有感觸,在其看來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展預(yù)示著汽車(chē)保險(xiǎn)和汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)相關(guān)主體都將獲得更加廣闊的發(fā)展空間。

“隨著我國(guó)私家車(chē)數(shù)量的增多,汽車(chē)逐漸成為城市居民家庭財(cái)產(chǎn)的主要部分,如何更好地保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)已經(jīng)成為各個(gè)家庭的主要任務(wù),因此,中國(guó)將成為世界上最大最有潛力的汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)。今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期,車(chē)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)仍將起著決定性的作用?!币笳f(shuō)。

盡管目前發(fā)展勢(shì)頭良好,但監(jiān)管部門(mén)也指出,國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)可能給保險(xiǎn)需求帶來(lái)更多不確定性,這其中就包括汽車(chē)銷售增幅下降的可能性,將直接影響相關(guān)領(lǐng)域的保險(xiǎn)需求。

保監(jiān)會(huì)也提出,下一步將重點(diǎn)解決社會(huì)反映的突出問(wèn)題。健全承保理賠信息自主查詢機(jī)制,完善理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)功能,逐步解決理賠難問(wèn)題。

記者了解到,今年上半年,多家保險(xiǎn)公司提出了快速理賠的承諾,理賠時(shí)效逐漸縮短。一時(shí)間,“承諾風(fēng)”席卷車(chē)險(xiǎn)業(yè),雖然實(shí)際執(zhí)行效果尚待考查,但至少說(shuō)明各家公司對(duì)維護(hù)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)性的重視。

據(jù)尹斌介紹,中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)已歷經(jīng)多次變革:1998年,取消手簽單,改為統(tǒng)一機(jī)打保單,確保了保單的真實(shí)性;2003年,取消了統(tǒng)頒條款,行業(yè)提供的ABC三套條款和費(fèi)率體現(xiàn)了產(chǎn)品的差異化;2008年,車(chē)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)見(jiàn)費(fèi)出單,避免了應(yīng)收保費(fèi)問(wèn)題;今年,車(chē)險(xiǎn)理賠查詢平臺(tái)建立,同時(shí),除少數(shù)公司電銷產(chǎn)品外,各家財(cái)險(xiǎn)公司費(fèi)率又逐漸趨于統(tǒng)一。

因而,理賠速度已成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心。但同時(shí),速度的提高也需要建立在解決一些細(xì)節(jié)問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。

“車(chē)險(xiǎn)業(yè)正在探索建立與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中各主體利益共享、協(xié)同發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,圖謀以汽車(chē)保險(xiǎn)為紐帶的‘產(chǎn)業(yè)鏈’效應(yīng)?!币蟊硎?。

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