“我想這件事如果是真的，重汽至少有領(lǐng)導(dǎo)會下臺。不過我懷疑他們不敢接受審查，再審查肯定就被揭露開了。重汽假國III的事情鬧了好幾回了，但國家偏袒沒辦法。ERG發(fā)動機(jī)的一致性比較差，批量生產(chǎn)會產(chǎn)生很多質(zhì)量問題，大多不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。”近日，針對中國重汽（000951）排放“造假門”事件，陜汽銷售公司有關(guān)人士如是說。

繼“黑煙門”后重汽再陷排放“造假門”

近日，有媒體報(bào)道，四川居民楊雯凱2008年購買了一輛中國重汽豪運(yùn)牌拖車，但因合格證與車架號不符而無法入戶。還有部分客戶去年購買的中國重汽卡車在上路時(shí)屢屢被交警查處，并被告知是早在2008年就不被允許上牌的“國II”車。

此文一出，立即引起軒然大波。5月10日，中國重汽(000951)發(fā)表嚴(yán)正聲明，否認(rèn)用“國II”標(biāo)準(zhǔn)冒充“國III”。稱該公司產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)重型汽車的法律、法規(guī)，產(chǎn)品質(zhì)量和排放標(biāo)準(zhǔn)均經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，符合相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)別媒體發(fā)布虛假信息的行為，完全是個(gè)別競爭對手采取不正當(dāng)競爭手段，對中國重汽進(jìn)行的惡意中傷。

事實(shí)上，自國III標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施開始，中國重汽的排放問題就麻煩不斷。早在2008年11月22日，重卡國III排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不到5個(gè)月，CCTV《今日說法》欄目就以暗訪形式曝光了中國重汽假國III南京冒黑煙被查事件。據(jù)報(bào)道，中國重汽南京經(jīng)銷商南輝煌汽車貿(mào)易公司，自2008年以來通過篡改發(fā)動機(jī)型號、偽造合格證、用老款發(fā)動機(jī)代替新款發(fā)動機(jī)，以國II發(fā)動機(jī)充當(dāng)國III發(fā)動機(jī)，把老款車的外觀改造成新款車模樣，并以灰色手段協(xié)助消費(fèi)者上牌的形式謀取暴利。

真假國III 真?zhèn)渭夹g(shù)？

從2008年7月1日至今，國內(nèi)全面實(shí)行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)以來已近2年了。2008年7月1日，我國對3.5噸以上載貨車實(shí)施國三排放法規(guī)，2009年7月1日，3.5噸以下載貨車也實(shí)施了國三排放法規(guī)。至此，商用車全部實(shí)施了國三排放法規(guī)。

在國III車型的升級換代中，輕卡領(lǐng)域用套牌等手段偷梁換柱假冒國III的現(xiàn)象屢見不鮮，但重卡行業(yè)市場秩序相對較好，至今未聽說其他企業(yè)的類似事件，為何獨(dú)有中國重汽的國III發(fā)動機(jī)屢遭非議？

事情還得追溯到EGR與高壓共軌兩種技術(shù)路線之爭。在2008年年中重卡全面切換國III的熱潮中，中國重汽在國內(nèi)其他廠商均選擇成本上升2~3萬元的高壓共軌路線的情況下，出其不意推出成本僅約1萬元的電控直列泵加冷卻EGR技術(shù)(以下簡稱EGR)，幾乎將其它所有重卡企業(yè)都耍了一把。憑借價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢，中國重汽的EGR幾乎壟斷了2008年下半年的大部分重卡市場。

在市場的殘酷現(xiàn)實(shí)面前，各大重卡企業(yè)被迫紛紛轉(zhuǎn)投EGR。時(shí)至今日，還有不少企業(yè)對此憤憤不平，對EGR技術(shù)嗤之以鼻。

關(guān)于EGR技術(shù)是否適合國情是否能真正達(dá)到節(jié)能減排的效果一直頗有爭議。有專家表示， EGR發(fā)動機(jī)的原理是將一小部分尾氣導(dǎo)入汽缸，進(jìn)行二次燃燒來降低排放。這只需對國Ⅱ發(fā)動機(jī)進(jìn)行簡單調(diào)整，成本相對較低，與能精確控制燃油系統(tǒng)的高壓共軌技術(shù)完全不是一個(gè)概念。而且EGR閥長期在高溫尾氣的浸染下，很容易被腐蝕造成漏氣，也就會出現(xiàn)常說的冒黑煙現(xiàn)象，車輛在運(yùn)行一段時(shí)間之后難以再達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，這是中國重汽EGR被斥之為“假國Ⅲ”的主要緣由之一。

但中國重汽打破外資高壓共軌技術(shù)壟斷，自主研發(fā)的EGR發(fā)動機(jī)受到了中國汽車工程學(xué)會等有關(guān)部門的推崇。今年4月24日，中國重汽集團(tuán)“WD615國Ⅲ(EGR)系列柴油機(jī)”還榮獲2009年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。