日前，江西樂(lè)平部分司機(jī)反映稱該市交警執(zhí)行罰款包季、包年制。車主只要交1900元可保一個(gè)季度不罰款，交8000元就能保證一年不罰款。當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)副大隊(duì)長(zhǎng)回應(yīng)稱40元的罰款處罰不到位，處罰力度不到位，預(yù)交罰款目的是減少當(dāng)場(chǎng)罰款的頻率。（8月17日《中國(guó)廣播網(wǎng)》）

交警的職責(zé)是“維護(hù)交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為”。對(duì)違章的司機(jī)罰款是維護(hù)交通安全的手段，而不是交警執(zhí)法的目的。而“包年罰款”則把管理變成了赤裸裸的收費(fèi)，實(shí)際上是在縱容司機(jī)違章。這種以傷害公共利益為代價(jià)，讓違章司機(jī)“花錢免災(zāi)”的作法是一種違法行為。

《中華人民共和國(guó)刑法》第三百八十七條規(guī)定，“國(guó)家機(jī)關(guān)、國(guó)有公司、企業(yè)、事業(yè)單位、人民團(tuán)體，索取、非法收受他人財(cái)物，為他人謀取利益”構(gòu)成貪污賄賂罪，“情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位判處罰金，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役?！苯痪斟X，讓司機(jī)買到了任意違章的權(quán)利，這顯然是“國(guó)家機(jī)關(guān)非法收受他人財(cái)物，為他人謀取利益”，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)該受到處理。

汽車超載等違章現(xiàn)象是交通安全治理的老大難問(wèn)題，這涉及到運(yùn)輸成本等多方面的原因，一時(shí)難以根治。正因如此，在很多地方有一些手眼通天者建立所謂的“車隊(duì)”，通過(guò)向交警行賄等形式求得保護(hù)。司機(jī)只要加入這些人的“車隊(duì)”，按時(shí)交納一定的費(fèi)用，就可以不受交警懲罰，形成上了事實(shí)上的“保護(hù)費(fèi)”，這已經(jīng)成了運(yùn)輸行業(yè)的“潛規(guī)則”。這種黑社會(huì)性質(zhì)的“車隊(duì)”組織者，和警察內(nèi)部人員相勾結(jié)，擾亂了正常的交通秩序，也造成了某些執(zhí)法人員的腐敗。

樂(lè)平交警“包年罰款”的作法，其實(shí)和某些“車隊(duì)”收的“保護(hù)費(fèi)”如出一轍。交警收倆錢就允許違章，是對(duì)司機(jī)違章行為的變相鼓勵(lì)，無(wú)異于在培養(yǎng)馬路殺手。該市交警把自己“降格”為收“保護(hù)費(fèi)”的黑社會(huì)，把手中的權(quán)力變現(xiàn)，已經(jīng)失去了“維護(hù)交通秩序”的基本功能。有關(guān)部門應(yīng)該采取果斷措施，制止這種行為，并追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。