伊春空難使得航空人身意外傷害險（以下簡稱航意險）備受關(guān)注，有媒體此前報道在不少城市航意險開始熱銷。然而，記者昨日多方走訪卻發(fā)現(xiàn)，深圳市場上航意險銷售波瀾不驚，多家機票代售點的工作人員表示，銷售情形與往常差不多。值得一提的是，多家保險公司深圳分公司目前均已停售航意險，“相比單純的航意險，市民更青睞購買個人意外險、交通工具意外險等綜合險種?！庇?a href="http://m.luxwatt.cn/flcs/list_23.html" target="_blank" class="keywordlink">保險公司的負責(zé)人這樣向記者表示。

市民陳女士昨天通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂了10月3日的機票去南昌參加同學(xué)聚會，當(dāng)問及有沒有購買航意險時，她笑說：“這么暴利的險種，買不起?！笔聦嵣?，陳女士早在年初就已經(jīng)幫自己和家人購買了個人意外險。一直以來，定價20元在機場和各機票代售點銷售的航意險都被各方質(zhì)疑為“暴利”。此前，一家門戶網(wǎng)站曾就航意險做了問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，有92．2％的網(wǎng)友認為航意險定價為20元價格過高，64．8％ 的網(wǎng)友認為，航意險售價應(yīng)該低于5元。30．0％ 的網(wǎng)友認為售價應(yīng)該在10元以下。

記者從有關(guān)方面了解到，國內(nèi)航空旅客購買航意險的比例一直很低，基本上在20％左右，這與國外航意險銷售情況相比差距很大。

“航意險定價20元，我們保險公司最終只能從中拿到3元?！弊蛱?，一家總部在深圳的保險公司公關(guān)部的負責(zé)人這樣向記者表示，自己所在的公司早就停賣航意險了。事實上，包括中意人壽、中國人壽、平安人壽、友邦保險在內(nèi)的多家保險公司均已沒有單獨的航意險在售。有保險人士向記者說道：“那種只保一趟航班的傳統(tǒng)航意險，已漸漸在市場消失，取而代之的是保險責(zé)任更豐富的替代產(chǎn)品?！?/p>

記者了解到，雖然航意險投保率較低，但乘客中購買其他人身保險的人數(shù)卻上升了?，F(xiàn)在不少商務(wù)人士乃至普通市民更傾向于購買個人意外保險和涵蓋更多交通工具的公共交通意外險。