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近日，由煙臺港集團(tuán)、運(yùn)安公司、中農(nóng)集團(tuán)控股公司、股份有限公司、煙臺市嘉禾農(nóng)業(yè)資料公司共同投資建設(shè)的煙臺港化肥物流項(xiàng)目舉行了簽字及奠基儀式，這意味著化肥物流FOB(離岸價)煙臺價格指數(shù)的創(chuàng)建也將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認(rèn)為，煙臺港化肥物流項(xiàng)目的建設(shè)對于化肥行業(yè)的發(fā)展來說明顯是一大利好。該項(xiàng)目的建設(shè)一方面可以規(guī)范我國化肥的出口秩序，給國內(nèi)化肥的出口創(chuàng)造良好的條件；另一方面也為創(chuàng)建化肥物流FOB(離岸價)煙臺價格指數(shù)奠定了基礎(chǔ)。這不僅可以增強(qiáng)我國化肥出口企業(yè)的國際影響力，也能增強(qiáng)我國化肥出口的話語權(quán)。

常軼智指出，目前，我國已成為世界上主要的氮肥和磷復(fù)肥出口國之一，但是由于缺乏合適的價格參考指數(shù)，當(dāng)前國內(nèi)化肥的出口秩序并不規(guī)范。一般情況下，在市場行情不好的時候，國內(nèi)化肥出口企業(yè)由于不能很好的把握化肥出口的價格和數(shù)量，相互之間壓低價格的情況時有出現(xiàn)。因此，如果我國能夠創(chuàng)建國內(nèi)的化肥離岸價價格指數(shù)，將能有效避免這種相互壓價的惡性競爭。

常軼智同時指出，由于山東、河南、陜西等省的化肥企業(yè)都通過煙臺港出口，目前我國化肥的出口港口中，煙臺港的化肥出口量大。而此次煙臺港化肥物流項(xiàng)目是以建設(shè)中國最大的化肥進(jìn)出口貿(mào)易和物流平臺為目標(biāo)，未來煙臺港的吞吐能力將會大大增加，隨之通過煙臺港出口的化肥數(shù)量也會大增，這給我國打造化肥物流FOB煙臺價格指數(shù)創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國化肥市場投資分析及前景預(yù)測報告》顯示，按照國際一般慣例，港口吞吐量需要占國際化肥進(jìn)出口貿(mào)易總量的20%，國際上才會將這個港口的離、到岸價格作為參考。目前世界化肥物流主要是依據(jù)烏克蘭和中東的化肥FOB價格指數(shù)。