墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺沉海一個(gè)多月來，不僅堵漏難有突破，據(jù)最新的分析顯示，在墨西哥灣出現(xiàn)的漏油還比最初的估計(jì)要多一倍。由于泄漏的原油污染了路易斯安那州的濕地和其它生態(tài)脆弱的地區(qū)，危及野生動(dòng)物和商業(yè)性漁業(yè)和旅游業(yè)，奧巴馬政府正面臨壓力。而英國石油公司為這場“災(zāi)難”支付的賠償金可能將超過7500萬美元。

奧巴馬“叫?！苯Ｊ烷_采

日前，美國總統(tǒng)奧巴馬在白宮舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，阿拉斯加沿岸兩處原定進(jìn)行石油勘測的項(xiàng)目將暫停進(jìn)行，墨西哥灣和弗吉尼亞州沿岸的石油開采租約銷售將被取消，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)6個(gè)月內(nèi)將不再發(fā)放新鉆井許可，墨西哥灣現(xiàn)有的33個(gè)深海油井的勘探活動(dòng)也將暫停。

據(jù)新華社報(bào)道，分析人士認(rèn)為，奧巴馬此番表態(tài)表明美國政府有可能改變近海油氣開采政策。奧巴馬和民主黨人本希望通過擴(kuò)大近海油氣開發(fā)來獲取共和黨參議員對氣候法案的支持，“叫?！苯Ｓ蜌忾_發(fā)將使法案本不光明的前景蒙上一層陰影。美國部分參議員和分析人士認(rèn)為，氣候法案今年已不可能在參議院過關(guān)。

奧巴馬的此番“叫?！苯Ｓ蜌忾_發(fā)，將對荷蘭皇家殼牌有限公司構(gòu)成重大打擊。此前該公司已經(jīng)計(jì)劃于今年夏季在阿拉斯加以北的楚科奇和波弗特海域展開大型石油鉆探項(xiàng)目。荷蘭皇家殼牌有限公司一直在試圖說服監(jiān)管部門，稱其在阿拉斯加的運(yùn)營不會(huì)面臨英國石油公司在墨西哥灣的那種災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)。

另外，美國第二大石油公司雪佛龍的一位發(fā)言人MickeyDriver在電子郵件中表示，即使是暫時(shí)停止深水鉆井也將給美國能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來長期的負(fù)面影響。該公司認(rèn)為，應(yīng)允許負(fù)責(zé)任的開采活動(dòng)得以繼續(xù)進(jìn)行。

賠償金支付將超法定上限

原油泄漏導(dǎo)致美國官員關(guān)閉了20%的墨西哥灣的聯(lián)邦漁場。路易斯安那州和其它受影響地區(qū)的漁民正加緊向英國石油公司施加壓力，要求英國石油補(bǔ)償他們因無法從事相關(guān)業(yè)務(wù)而造成的損失。

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，英國石油公司美國資源部副總裁DarrylWillis在上周向美國參議院小型企業(yè)委員會(huì)發(fā)表證詞時(shí)表示，英國石油公司認(rèn)為《1990年油污法》規(guī)定的7500萬美元賠償金上限與此次事件無關(guān)。

他補(bǔ)充說，公司預(yù)計(jì)賠償金將超出這一上限，并且不會(huì)從漏油責(zé)任信托基金尋求補(bǔ)償。

另外，英國石油公司正努力開展迅速有效的賠償工作。Willis表示，雖然公司目前為止僅處理了平均約3100美元的小規(guī)模賠償，但他們正準(zhǔn)備處理大規(guī)模且更為復(fù)雜的賠償，小企業(yè)應(yīng)選擇申請賠償而不是向美國小企業(yè)局尋求災(zāi)害貸款。

漏油量遠(yuǎn)超先前估算

在上個(gè)月發(fā)現(xiàn)漏油后不久，美國科學(xué)家以浮油面積的數(shù)據(jù)估算出每天至少有5000桶原油從油井泄漏出來。但是他們警告說，這個(gè)數(shù)字很難確認(rèn)，原因是不清楚有多少原油浮上水面，又有多少原油仍留在水下。

最近幾星期來，獨(dú)立的研究人員一直在爭論那些估計(jì)數(shù)據(jù)，他們說，海下錄像顯示從那口損壞的油井中泄漏出來的原油要比估計(jì)的數(shù)字多得多。

日前，美國地質(zhì)調(diào)查中心負(fù)責(zé)人馬西亞·麥克納特說，科學(xué)家們采用了兩種不同的方法來研究漏油情況。其中一組人研究了墨西哥灣的航空照片，發(fā)現(xiàn)水面上約有13萬到27萬桶浮油。

麥克納特說：“研究質(zhì)量平衡的這個(gè)小組初步的估算是，原油以每天1.2萬到1.9萬桶的速度從油井中流出?！?/p>

他指出，有關(guān)海面浮油的數(shù)據(jù)對清理工作很有幫助，清理人員可以撇去浮油、或者燒去大片浮油層。

另外，新的估計(jì)數(shù)據(jù)可能有助于環(huán)境保護(hù)專家掌握這次墨西哥灣漏油造成的影響。

堵漏成效有待觀察

英國石油公司上周嘗試把一種黏稠的流質(zhì)混合物灌入海底的漏洞。這一行動(dòng)的目標(biāo)是讓漏油回流，讓工作人員能夠把混凝土泵入油井并將其封住。

不過，英國石油公司從未在1.6公里深的水下實(shí)施此類作業(yè)，公司高層認(rèn)為成功幾率在60%至70%之間。業(yè)內(nèi)專家在路透全球能源峰會(huì)上說，這個(gè)方案有一半的成功機(jī)會(huì)。

英國石油首席營運(yùn)官薩特爾斯稱，堵漏進(jìn)行6小時(shí)后，從油井漏出的似乎已是泥漿而非原油。然而，一旦“滅頂法”失敗，就只能依靠在油井旁挖掘“減壓井”的辦法堵油，但挖掘工作最快要到8月才能完成。

據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》援引路透社消息，英國石油公司向美國國會(huì)供認(rèn)，工人在油井爆炸前幾個(gè)小時(shí)對一根鉆桿進(jìn)行的壓力測試顯示出一個(gè)“根本性的錯(cuò)誤”。此外，一些原應(yīng)在油井泄漏時(shí)提供保護(hù)作用的設(shè)備有問題。

禍不單行。上周，英國石油公司、康菲石油、?？松梨诘?家公司經(jīng)營的一條跨阿拉斯加輸油管還發(fā)生停電，導(dǎo)致一個(gè)油泵站的一個(gè)閥門開啟，有數(shù)千桶原油從儲油罐泄漏到防泄漏承接盤。所幸沒有人員在此事件中受傷。

長達(dá)1300公里的輸油管已經(jīng)關(guān)閉，油田也將產(chǎn)量減至原本的16%。目前還不清楚油管將會(huì)關(guān)閉多長時(shí)間。